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在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁的同時(shí)，全球債務(wù)負(fù)擔(dān)加劇的不穩(wěn)定性也有所增強(qiáng)，受此影響，今年上半年黃金價(jià)格波動(dòng)性明顯加劇，并對(duì)黃金產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了一定擾動(dòng)。
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快速、 穩(wěn)定、 高效、 無人化。 桁架型輪轂自動(dòng)加工生產(chǎn)線，是基于品字型自動(dòng)線研發(fā)的，主要解決用戶生產(chǎn)空間狹窄的問題，同樣具有品字線的快速、穩(wěn)定、高效。高精的優(yōu)點(diǎn)。 該自動(dòng)線大大提高生產(chǎn)效率降低成本，已大批量投產(chǎn)使用，獲得客戶的一致好評(píng)。
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沒有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)大的計(jì)算與通信能力做支撐，智能制造的生產(chǎn)體系也將無法建立。
在全球共享制造經(jīng)濟(jì)的新格局中，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)缺乏核心技術(shù)，制造業(yè)難以“上網(wǎng)”，其有可能成為“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”邁進(jìn)的“攔路虎”。
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25日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開五屆八次常務(wù)理事（擴(kuò)大）會(huì)議，會(huì)上指出，在持續(xù)推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革、嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和防范“地條鋼”死灰復(fù)燃等政策的推動(dòng)下，2018年上半年鋼鐵業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)中向好。
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以日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)7月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2018年1-6月日本累計(jì)機(jī)床訂單額(確定值)達(dá)到9640億日元，同比增長(zhǎng)26.1%，連續(xù)兩個(gè)半年刷新歷史新高。對(duì)比去年預(yù)計(jì)的1.7萬億日元的訂單額，日本實(shí)際訂單增長(zhǎng)速度高于預(yù)期。對(duì)于2018年全年訂單，日本方面預(yù)計(jì)上調(diào)的可能性很大。
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閉式單動(dòng)機(jī)械壓力機(jī)的外體造型采用CAD三維設(shè)計(jì)，機(jī)身采用鋼板焊接組合式結(jié)構(gòu)，橫梁、左右立柱和底座(工作臺(tái))通過4根液壓拉緊螺栓預(yù)緊而組成一體，采用電子計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而保證了機(jī)身的強(qiáng)度、剛性、精度等各種性能要求。
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主軸承內(nèi)置機(jī)構(gòu)：可靠性提高，總成本降低 ・2級(jí)減速機(jī)構(gòu)：振動(dòng)小、GD2小 ・雙柱支撐結(jié)構(gòu)：扭轉(zhuǎn)剛性大、振動(dòng)小、耐沖擊性強(qiáng)
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專注于制熱、通風(fēng)和空調(diào)產(chǎn)品的知名跨國(guó)制造商江森自控-日立空調(diào)在巴塞羅那工廠部署了MiR200機(jī)器人，為其新建的生產(chǎn)線運(yùn)輸零部件和物料并收集待處置的包裝材料。
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基于日前召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，下半年保持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的必要性變大，對(duì)應(yīng)著積極財(cái)政政策會(huì)更加積極、穩(wěn)健的貨幣政策會(huì)松緊適度。本次政策調(diào)整優(yōu)化的背后，凸顯了內(nèi)外部不確定因素的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，是我國(guó)基于形勢(shì)變化做出的預(yù)調(diào)微調(diào)、定向調(diào)控，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會(huì)選擇“大水漫灌”式強(qiáng)刺激之路。
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東培工業(yè)股份有限公司創(chuàng)立于1955 年，以專業(yè)生產(chǎn)和開發(fā)精密滾珠軸承和其相關(guān)組件產(chǎn)品為主，是臺(tái)灣第一大軸承專業(yè)制造廠，月產(chǎn)能1500 萬只軸承，并以「TPI」做為軸承品牌及企業(yè)活力的表征。
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在第十四屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床工具展覽會(huì)上，海克斯康攜3C 電子檢測(cè)、碳纖維檢測(cè)、車間自動(dòng)化檢測(cè)等全方位解決方案精彩亮相，抒寫智能檢測(cè)新篇章。
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LM-HXG智能型鋼(等離子)切割機(jī)器系統(tǒng)是由北京林克曼數(shù)控技術(shù)股份有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的，LM-HXG系統(tǒng)積累與整合了先前的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品適用于多種型材(包括H-型鋼、槽鋼工字鋼、角鋼等)切割，
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提起《中國(guó)制造2025》，相信所有從事制造業(yè)的人士都或多或少的有去了解過。自2015年5月19日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《中國(guó)制造2025》開始，我國(guó)星羅棋布的制造業(yè)企業(yè)紛紛開始向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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在7月13日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第二次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，必須切實(shí)提高我國(guó)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，要提升技術(shù)創(chuàng)新能力，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，努力取得重大原創(chuàng)性突破，要堅(jiān)持開放合作創(chuàng)新，擴(kuò)大科技領(lǐng)域?qū)ν忾_放，充分利用國(guó)際創(chuàng)新資源，開辟多元化合作渠道，精準(zhǔn)選擇合作領(lǐng)域，加強(qiáng)高等院校、科研院所等對(duì)外科技交流合作，強(qiáng)化創(chuàng)新伙伴關(guān)系。
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提到智能制造，不得不提的就是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的核心——伺服系統(tǒng)。何為伺服系統(tǒng)？伺服系統(tǒng)就是使機(jī)器根據(jù)指令實(shí)現(xiàn)位移、轉(zhuǎn)速和力矩等動(dòng)作的設(shè)備總稱，由控制器、伺服驅(qū)動(dòng)和伺服電機(jī)，輔之編碼器組成。
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據(jù)工信部2016年的一份摸底調(diào)查顯示，中國(guó)涉及機(jī)器人生產(chǎn)及集成應(yīng)用的企業(yè)有800余家，其中超過200家是機(jī)器人本體制造企業(yè)，但大部分企業(yè)以組裝和代加工為主，技術(shù)水平普遍不高。
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整個(gè)行業(yè)快速變化反映在資金問題上，目前新能源汽車供應(yīng)商的資金普遍比較緊張，主要原因在于補(bǔ)貼下調(diào)以后，車廠壓力與日俱增，現(xiàn)金流受到極大考驗(yàn)，資金無法及時(shí)給予供應(yīng)商。
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智能裝備是高端裝備的核心，是制造裝備的前沿和制造業(yè)的基礎(chǔ)，已成為當(dāng)今工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)。作為高端裝備制智能制造裝備主要包括新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化成套生產(chǎn)線。
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7月16日，公安部交通管理局發(fā)布，截至6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.19億輛。
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通過全新的滑動(dòng)膜更換解決方案（一種新型的免潤(rùn)滑軸承），drylin 直線導(dǎo)軌的使用壽命可以無限延長(zhǎng)。
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