特征
• 為研發(fā)先進的發(fā)動機做出貢獻
能夠進行可變氣門升程正時及復合循環(huán)（在HCCI等多個循環(huán)的負荷區(qū)域區(qū)分使用）、下一代氣門驅(qū)動系統(tǒng)等先進發(fā)動機的開發(fā)
• 提高優(yōu)化水平
能夠在同一階段變更氣門升程模式進行多種運轉(zhuǎn)，能夠以短周期、低預算進行最合理開發(fā)
• 縮短開發(fā)周期
消除了凸輪的調(diào)整工序，大大減少了凸輪試制、調(diào)整的費用和時間
適用對象
• 柴油發(fā)動機（單缸、多缸）
• 汽油發(fā)動機（單缸，多缸）
