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意大利機床行業(yè)的隱形冠軍
帕爾帕斯集團，創(chuàng)立于1951年，是意大利最大的私營銑削機床制造企業(yè)。盡管歷史不算悠久，規(guī)模也僅300余人，但它憑借卓越的技術(shù)實力與貼心的服務(wù)，成為國際巨頭的首選合作伙伴，成功樹立了中小型企業(yè)的標桿。
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技術(shù)優(yōu)勢
帕爾帕斯龍門銑床集成大量前沿科技。獨有的TTM技術(shù)使機床具備超強的動態(tài)響應(yīng)能力與超高進給速率，顯著提升材料去除效率。原本需要20小時才能完成的航空鈦合金結(jié)構(gòu)件加工任務(wù)，在帕爾帕斯機床上僅需8小時，效率提升達150%。
配備的熱控制系統(tǒng)，可在外界環(huán)境變化中始終保持加工精度。在汽車發(fā)動機缸體加工中，其缸孔圓柱度誤差控制在±0.002mm，遠超行業(yè)標準。
獨特的一體式橫梁和滑座結(jié)構(gòu)設(shè)計，剛性卓越。上海電氣加工汽輪機葉片時，設(shè)備出色的剛性削減了切削振動，使葉片表面粗糙度從Ra1.6降低至Ra0.8。
帕爾帕斯機床可選配自動換頭或電主軸更換系統(tǒng)，進一步提升生產(chǎn)靈活性。在徐工集團的多材質(zhì)、多精度加工任務(wù)中，其自動換頭系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色，設(shè)備利用率與生產(chǎn)靈活性實現(xiàn)雙贏。
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客戶案例
洛克希德馬丁采購其雙面銑床，用于F-35戰(zhàn)斗機機身制造。
波音、空客等長期合作客戶依賴其高精度設(shè)備生產(chǎn)機翼連接件。
大眾汽車借助其設(shè)備生產(chǎn)高精度模具，引擎蓋表面平整度誤差小于±0.05mm；比亞迪在引進后，模具生產(chǎn)周期縮短30%。
美國通用電氣使用帕爾帕斯加工燃氣輪機渦輪盤，葉片安裝位誤差僅±0.008mm；
華銳風(fēng)電通過其設(shè)備加工風(fēng)機輪轂，顯著提升效率與品質(zhì)。
咨詢電話：13522079385
作為航空銑床制造的領(lǐng)先者，帕爾帕斯在飛機發(fā)動機、汽車、能源等領(lǐng)域提供一流的高精度設(shè)備。其XS高性能龍門加工中心配備多項專利技術(shù)，包括恒溫隔熱設(shè)計和橫梁雙紐矩驅(qū)動，進給速度高達80m/min。
帕爾帕斯為客戶提供全面的培訓(xùn)與技術(shù)支持。初次合作時即贏得洛克希德馬丁的信任，助其快速推進F-35項目。在F-35項目中，帕爾帕斯團隊每周召開電話會議，工作時間外也積極討論項目細節(jié)，確保完美執(zhí)行。
憑借在F-35項目中的卓越表現(xiàn)，帕爾帕斯獲得多項追加訂單，并為洛克希德馬丁安裝了多臺五軸數(shù)控中心機，表現(xiàn)得到項目經(jīng)理Mark Bates的高度贊賞：“帕爾帕斯的設(shè)備在精度與穩(wěn)定性方面超出預(yù)期，是處理復(fù)合材料的最佳選擇?！?/span>
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行業(yè)地位
帕爾帕斯在國際市場客戶眾多，涵蓋英國BAE系統(tǒng)、普惠、法國賽峰、日本石川島、波音和空客等航空巨頭。
在中國，沈飛、成飛、西飛、陜飛、貴飛、商飛、洪都、艾樂達航空、德坤航空、寧江弘福等主機廠以及東安、黎明、西航、成發(fā)、株洲發(fā)動機等發(fā)動機廠，都在使用其機床，廣泛覆蓋航空、汽車、能源模具等高端制造領(lǐng)域。
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行業(yè)標桿
帕爾帕斯雖規(guī)模不大，卻憑借核心技術(shù)、貼心服務(wù)和積極態(tài)度，在全球市場贏得了無數(shù)贊譽。它的成功為國內(nèi)中小型機床企業(yè)提供了寶貴經(jīng)驗：
必須手握核心技術(shù)，在細分領(lǐng)域做到極致；提供一流的服務(wù)與解決方案；在合作中展現(xiàn)積極與熱忱。即便規(guī)模不大，也能在國際舞臺上占據(jù)一席之地。
