無(wú)人配送一直是低速無(wú)人駕駛駕駛技術(shù)應(yīng)用的重要場(chǎng)景之一。近些年隨著電商、新零售、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等行業(yè)的蓬勃發(fā)展，城配市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，無(wú)人配送車落地加速?！?023-2024年度中國(guó)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》指出，2023年我國(guó)各細(xì)分功能場(chǎng)景中，末端無(wú)人配送的同比增幅最大，其中銷售規(guī)模同比增長(zhǎng)260%。
尤其是在今年迎來(lái)政策大力支持和立法保障。年初召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議中明確提出，打通堵點(diǎn)卡點(diǎn)，完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，鼓勵(lì)發(fā)展與平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、低空經(jīng)濟(jì)、無(wú)人經(jīng)濟(jì)等結(jié)合的物流新模式；5月1日正式生效的《杭州市智能網(wǎng)聯(lián)車輛測(cè)試與應(yīng)用促進(jìn)條例》這一地方性法規(guī)，讓包括無(wú)人配送車在內(nèi)的功能性無(wú)人車上路“有法可依”，也為無(wú)人配送車的規(guī)?；逃么蜷_了窗口。
行業(yè)認(rèn)為，2024年是無(wú)人配送規(guī)?；嬲l(fā)的元年。今年以來(lái)多家無(wú)人配送車企業(yè)紛紛“曬”出了自家無(wú)人配送車在全國(guó)各地的落地“成績(jī)單”，其中不乏數(shù)量已超千臺(tái)的企業(yè)。
? 毫末智行
早在2021年末，毫末智行就已透露其末端物流自動(dòng)配送車的交付已超1000臺(tái)。
毫末智行成立于2019年，在末端物流領(lǐng)域，毫末智行首先聚焦在商超履約場(chǎng)景，先后與物美多點(diǎn)、達(dá)達(dá)快送達(dá)成合作，后持續(xù)向快遞接駁、校園配送、智慧社區(qū)等多個(gè)場(chǎng)景擴(kuò)張。其產(chǎn)品迭代至三代，小魔駝3.0是全球首款9萬(wàn)元內(nèi)中型末端物流自動(dòng)配送車。
自2020年11月起，毫末小魔駝即開啟在北京順義等地區(qū)的常態(tài)化落地運(yùn)營(yíng)。
2024開年，毫末智行小魔駝3.0在北京順義區(qū)的申通、韻達(dá)快遞網(wǎng)點(diǎn)成功落地，開啟快遞接駁配送服務(wù)。
截至2024年5月，小魔駝累計(jì)配送訂單量超33萬(wàn)單。并于2023年第四季度在商超履約配送場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)盈利。
? 新石器
今年1月，新石器宣布獲得蘇州吳江區(qū)發(fā)出的首張無(wú)人駕駛裝配示范運(yùn)營(yíng)通知書，首批投放與順豐合作的62輛無(wú)人配送車。
今年3月1日，新石器官宣，其與順豐合作的寧波首批7輛無(wú)人配送車集體發(fā)車上路；3月18日，新石器拿到杭州首批智能網(wǎng)聯(lián)低速功能型無(wú)人車牌照180張；3月22日，新石器拿到無(wú)錫首批180張牌照，目前已落地25臺(tái)無(wú)人快遞車。根據(jù)新石器官方數(shù)據(jù)，截至今年3月底，新石器已累計(jì)交付車輛超2000臺(tái)，獲得國(guó)內(nèi)30多個(gè)省市累計(jì)超過(guò)10萬(wàn)平方公里的公開道路路權(quán)牌照，并與多家頭部物流快遞公司完成技術(shù)和商業(yè)效率驗(yàn)證，在十余個(gè)城市實(shí)現(xiàn)批量交付。2024年以來(lái)，新石器獲得多個(gè)頭部客戶合計(jì)近萬(wàn)臺(tái)訂單。
? 行深智能
2023年4月，行深智能落戶南陵，南陵是國(guó)家郵政局授予的全國(guó)唯一快遞科技創(chuàng)新試驗(yàn)基地，雙方合作打造全國(guó)首個(gè)“無(wú)人化智慧共配產(chǎn)業(yè)生態(tài)集群”。
據(jù)了解，截至2024年2月，行深智能70余輛無(wú)人配送車已在南陵縣域道路批量化運(yùn)營(yíng)，全面展示智慧物流各種運(yùn)輸場(chǎng)景，未來(lái)將逐步完成開放道路的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。此外，今年以來(lái)，行深智能還通過(guò)與中國(guó)郵政合作，在湖南、安徽合肥等多地打造“機(jī)器人+”室內(nèi)外一體化寄遞解決方案。據(jù)行深智能相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，截至今年4月，行深智能已累計(jì)向快遞、高校、園區(qū)、廠區(qū)和景區(qū)等超600個(gè)客戶交付和部署超1000余輛無(wú)人車，在全球范圍內(nèi)超90個(gè)城市實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景常態(tài)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)超400余個(gè)，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程達(dá)260萬(wàn)公里。
? 九識(shí)智能
去年12月底，九識(shí)只能Z5智能城配系列產(chǎn)品在深圳首次公開亮相，當(dāng)天九識(shí)智能與元征股份、壹壹集團(tuán)、大琴科技等多家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)簽下1000臺(tái)購(gòu)車訂單，創(chuàng)下L4級(jí)城配產(chǎn)品單日最大售車簽單紀(jì)錄！
今年4月，九識(shí)智能前后官宣分別獲頒江蘇如皋市500張無(wú)人駕駛裝備碼，獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)亻_放道路上進(jìn)行L4級(jí)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)，九識(shí)也將在此完成500臺(tái)產(chǎn)品的部署和交付。今年5月中旬，九識(shí)智能再次官宣，獲頒山東曲阜市首批500張無(wú)人城配車牌照。未來(lái)，九識(shí)智能車將分階段在當(dāng)?shù)芈涞?，承?dān)自動(dòng)駕駛城市物流網(wǎng)的建設(shè)及后續(xù)運(yùn)營(yíng)、服務(wù)，并逐步以濟(jì)寧和曲阜為樣本，形成輻射山東乃至華北市場(chǎng)的智能車發(fā)展格局。
? 易咖智車
成立于2018年初的易咖智車，最先專注于末端物流場(chǎng)景，研發(fā)無(wú)人物流車線控底盤，并為客戶定制開發(fā)上層作業(yè)單元。早在2023年，易咖智車無(wú)人物流車?yán)塾?jì)出貨已近千臺(tái)。易咖智車定位為線控底盤和車輛的供應(yīng)商和服務(wù)商，打造的三個(gè)平臺(tái)，包括基于封閉道路、非機(jī)動(dòng)車道等場(chǎng)景的中低速（時(shí)速40km/h以內(nèi)）移動(dòng)平臺(tái)，時(shí)速40km/h~70km/h的中高速平臺(tái)，以及環(huán)衛(wèi)作業(yè)、城市道路信采等專用車系統(tǒng)。目前業(yè)務(wù)場(chǎng)景已經(jīng)擴(kuò)展至清潔、安防等領(lǐng)域。并相繼推出了無(wú)人清掃車、無(wú)人巡邏車、無(wú)人轉(zhuǎn)運(yùn)車。易咖智車在上海嘉定的智慧工廠擁有低速L4自駕車輛產(chǎn)線，年產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)臺(tái)。
新戰(zhàn)略點(diǎn)評(píng)
除以上企業(yè)，六安智梭、白犀牛也是代表。據(jù)低速無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)研究所了解，今年以來(lái)，低速無(wú)人車在各類場(chǎng)景的商業(yè)化落地日趨增多，整體來(lái)看，低速無(wú)人駕駛正在以全新速度邁入規(guī)模商用階段。
