2023年，美國向中國進口了7.4萬輛汽車，占據(jù)中國汽車總出口量的1.4%！占據(jù)中國總產(chǎn)能的0.25%！俄羅斯去年進口了90.9萬輛中國汽車，是美國的12.2倍。光一個泰國，都進口了17.6萬輛中國汽車，是美國的2.3倍。
結(jié)果美國選擇了閉關(guān)鎖國，美國說：以后我不和你玩了，不進口中國汽車了，我看你怎么辦？你趕緊跪下認錯！
壞土豆 作品
去年，伴隨華為mate60的推出，標(biāo)志著美國發(fā)起的、對中國近6年的科技戰(zhàn)已經(jīng)全面失敗，對中國的圍堵竹籃打水一場空。當(dāng)年美國之所以敢發(fā)動科技戰(zhàn)，是因為他自認為美西方集團掌控了芯片供應(yīng)鏈的80%的份額。所以80萬對20萬，優(yōu)勢在我。結(jié)果就這，還楞是沒搞贏！
80萬對20萬，美國必定發(fā)動圍剿要弄死你。那如果20萬對80萬？美國會怎么做呢？
2024年，蘋果放棄造車計劃，宣告全面失敗。為啥呢？因為蘋果在2014年啟動了聲勢浩大的泰坦計劃，準(zhǔn)備在2028年推出震撼全球的無人駕駛智能汽車。結(jié)果到了2023年，蘋果傻眼了，他們準(zhǔn)備在幾年后推出的產(chǎn)品，中國企業(yè)已經(jīng)在銷售了.......都這樣了，蘋果不投降也沒辦法了。也幾乎在同一時間，奔馳宣布：鑒于電動汽車的普及速度未達預(yù)期，奔馳將不再堅持原先2030年前在主要市場全面轉(zhuǎn)向電動汽車銷售的目標(biāo)。也就是說奔馳要重新回到造油車的老路上。也就是說無論是歐洲企業(yè)還是美國企業(yè)，都徹底投降了。
因為在新能源汽車上，美西方集團完全看不到希望，中國呈現(xiàn)壓倒性優(yōu)勢。2023年，中國打敗日本成為全球汽車出口第一大國。在這里，還有一個重要數(shù)據(jù)，根據(jù)剛出爐的2024政府工作報告，中國新能源汽車的銷量占據(jù)全球份額超過60%！到了今天，我一點都不懷疑，5年之內(nèi)，中國的新能源汽車銷量將占據(jù)全球份額的90%以上！
因為在新能源汽車的所有供應(yīng)鏈、所有技術(shù)環(huán)節(jié)上，中國全部都實現(xiàn)了一己之力吊打全球。在核心技術(shù)上，中國新能源汽車專利公開量占全球的70％。在產(chǎn)業(yè)鏈上，中國實現(xiàn)了完全的獨立研發(fā)，在關(guān)鍵的電池領(lǐng)域，全球10強中國獨占6席，占據(jù)全球市場73%；在電機與電控技術(shù)中，同樣是全球遙遙領(lǐng)先，占據(jù)市場份額50%以上.......
美國最喜歡干的事情，就是拉上西方集團一起圍堵中國。美國說我們一起上，有一個師，可以包圍中國一個連。今天美國傻眼了，因為就算他拉上全球的所有力量，他也只能拼湊一個連，而中國一個國家，就有一個師。
但是汽車領(lǐng)域的這場戰(zhàn)爭，美國必須要打，不得不打。當(dāng)年芯片領(lǐng)域，美國都竭盡全力，無所不用其極。何況汽車產(chǎn)業(yè)的市場份額超過手機產(chǎn)業(yè)的10倍，所撬動的供應(yīng)鏈?zhǔn)切酒I(lǐng)域的30倍以上，還是美西方集團多個國家的安身立命之本。就說今天的美國，雖然產(chǎn)業(yè)已經(jīng)空心化了，但是依然不能沒有汽車。
2023年，美國本土依然生產(chǎn)了1136萬輛汽車，雖然遠少于中國的3011萬輛，但依然是全球的第二大汽車生產(chǎn)國；根據(jù)美國勞工統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，目前全美汽車行業(yè)整體就業(yè)人數(shù)為450.8萬，是妥妥的最大產(chǎn)業(yè)，沒有之一，遠強于航空，制藥、芯片等，甚至比其它產(chǎn)業(yè)加起來還多。雖然遠遠比不上中國，但可以說，這是美國碩果僅存的最后工業(yè)明珠。
但是，美國和中國的差距太大了，怎么辦呢？尤其是在新能源這一塊，中國可以關(guān)起門來自己玩，不受任何影響，但全世界沒有了中國，就是玩不轉(zhuǎn)。全世界都想看美國這一次怎么圍堵中國，在絕對劣勢之下，他怎么去用1個人包圍10個人？
事實上，從2022年開始，美國就對中國新能源汽車如臨大敵，采用了各種手段進行防御。美國早就頒布了一系列的法案，禁止美國企業(yè)采用中國的新能源產(chǎn)品，同時給與大量的消費補貼，如果購買美國的本土新能源汽車，可以享受7500美元的消費補貼。不僅如此，美國各州政府也相繼跟進，各種補貼砸了下去，再給出2000至10000美元的補貼。當(dāng)然，拿這個補貼有一個條件，就是買的汽車必須是貨真價實的美國制造，所有的核心元器件都必須是美國自己的。美國這樣做，就是為了把中國的汽車品牌徹底趕出去。
即便這樣，美國還覺得不踏實，又拿出了270億美元的稅務(wù)減免政策，對美國本土電動汽車進行大撒幣，給與各種免稅優(yōu)惠條件。同時，禁止汽車公司從中國進口新能源的相關(guān)部件，尤其是汽車電池。美國要下了血本要把自己的電動汽車產(chǎn)業(yè)扶植起來了。
但即使在這樣的狀態(tài)之下，以蘋果為首的美國新能源汽車紛紛繳械投降.......2023年，美國新能源汽車出口量大約是中國的1/20，這差距大到根本沒法玩。因為中國目前在新能源技術(shù)上對美國是降維打擊，已經(jīng)形成了技術(shù)代差。這就好比用重機槍在碾壓長矛，拜登說你們要長矛不夠，我給你們補貼你們多制造寫長矛。美國企業(yè)說我們不干了，你自己玩去吧........
眼看著補貼政策全面失敗，終于，美國又出手了，這一次，美國的戰(zhàn)略震驚全球。他打算揮刀自宮，也就是要閉關(guān)鎖國！2月29日，拜登宣布將對中國汽車采取前所未有的行動，并隨后發(fā)布了《關(guān)于解決美國汽車行業(yè)國家安全風(fēng)險的聲明》。簡單來說，就是美國打算采用各種手段，發(fā)起多種調(diào)查，以后絕對不能從中國進口汽車，絕對不允許中國的汽車在美國銷售。
理由呢？很簡單，就是中國汽車威脅了美國的國家安全。反正所謂的國家安全就是個口袋罪，啥都能往里面裝，去年的時候，美國還說中國的大蒜威脅了他們的國家安全。好像美國的國家安全是紙糊的一樣........美國商務(wù)部長雷蒙多閉著眼睛胡說八道：中國制造的智能汽車可能每分鐘收集數(shù)百萬美國人的數(shù)據(jù)，假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火。
于是美國對中國說：我以后再也不進口你的汽車了，我看你怎么辦，這次我非弄死你不可。聽了美國的話，中國覺得........真的太可怕了！
2023年，中國是全球第一大汽車生產(chǎn)國，也是全球第一大汽車出口國。這一年，美國向中國進口了7.4萬輛汽車，占據(jù)中國汽車總出口量的1.4%！占據(jù)中國總產(chǎn)能的0.25%！俄羅斯去年進口了90.9萬輛中國汽車，是美國的12.2倍。光一個泰國，都進口了17.6萬輛中國汽車，是美國的2.3倍。
結(jié)果美國說：以后我不和你玩了，不進口中國汽車了，我看你怎么辦？你還不跪下認錯！中國車企嚇了一大跳，紛紛表示要抓緊技術(shù)研發(fā)，要繼續(xù)努力，還要進一步打價格戰(zhàn)........再加快多搶占些海外市場，畢竟，就算找?guī)讉€非洲國家市場都比美國大。中國企業(yè)還要繼續(xù)努力。
很多人說，美國動不動就打壓中國企業(yè)，為什么我們不封鎖蘋果，不封鎖特斯拉？其實這個答案很簡單，就是：他作死，難道我也學(xué)著作死？他傻逼，難道我也跟著傻逼？
全世界都知道，只有充分競爭的市場，企業(yè)才能得到真正的成長，才能在眾多企業(yè)中卷出來，練就一身真本事。閉關(guān)鎖國，只有死路一條。當(dāng)年如果不是中國加入WTO，大量外資進入中國，中國企業(yè)與國際品牌真刀真槍的搏殺，經(jīng)歷千錘百煉，怎么可能會在最近的10年一路攻城略地呢？況且，當(dāng)年引入特斯拉，也的確發(fā)揮了鲇魚的效應(yīng)，不僅讓中國新能源供應(yīng)鏈高速成長，也讓中國車企有了追趕的最好的參照物，對中國車企的發(fā)展起到了絕對的加速作用。而美國是徹底的放棄了，開始了全面的閉關(guān)鎖國，相當(dāng)于是放棄了這一塊市場。
我絕對相信，5年之后，美國連新能源汽車1%的市場份額都不會有了。其實這么做是什么后果，美國非常清楚，但他依然選擇了在錯誤的道路上狂奔。因為這是美國兩黨的一致決定。
我們剛說了，汽車產(chǎn)業(yè)是美國僅存的工業(yè)明珠，也有著最大的產(chǎn)業(yè)人口，目前全美就業(yè)人數(shù)高達450萬?，F(xiàn)在無論是民主黨還是共和黨，都盯著這450萬的選票。
于是在去年年底，特朗普跑到美國汽車的重要產(chǎn)業(yè)基地，在密歇根州發(fā)表重要講話。特朗普說：拜登現(xiàn)在天天要搞新能源汽車，動不動就給新能源汽車給補貼，瘋狂的浪費民脂民膏，可是我們都是做傳統(tǒng)汽車的啊，他這么干，就是要讓美國的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)崩潰，從此成為中國產(chǎn)業(yè)的附庸。真到了那一天，你們統(tǒng)統(tǒng)都失業(yè)了，拜登真的太壞了，他這是在通敵賣國??！特朗普一頓忽悠，把美國汽車工人聽得是瞠目結(jié)舌。
特朗普聲情并茂的說到：拜登的政策將讓美國汽車業(yè)完全依賴于中國，他們將控制我們的電池，我們的稀土金屬，我們的電動汽車。中國還要控制我們的未來，我們的就業(yè)，我們的經(jīng)濟。他們將讓我們成為他們的奴隸，就像他們對待其他國家一樣。特朗普說：拜登想要讓你們開電動汽車，但他就是個二逼，蠢得很，他根本不知道電動汽車是什么，他對電動汽車一無所知。他只是聽從了白左們的指示，他們想要摧毀我們的國家，摧毀我們的經(jīng)濟，摧毀我們的文化！
特朗普說拜登倒行逆施，我們能答應(yīng)嗎？聽了特朗普的話，美國的汽車工人們?nèi)呵榧ぐ?，他們高呼道：絕對不能讓拜登的陰謀得逞！美利堅紅脖子誓不為奴，絕對不能被中國控制。干死拜登！
看到這一幕，拜登差點當(dāng)場爆血管，心中把特朗普祖宗18輩都問候了一遍。一邊趕緊指示最高法弄死特朗普，要一口氣罰他4.5億美元，一分錢都不能少。一邊趕緊對美國的汽車工人喊話：你們別聽特朗普這個蠢貨瞎忽悠，你們放心，我堅定的支持美國本土企業(yè)，絕對不會讓大家失業(yè)的！我已經(jīng)決定了，從即日開始，我們大美利堅閉關(guān)鎖國，所有的國外汽車休想再進來，我更不會放中國的奇技淫巧進來.......大家可以安心了，以后沒人和你們競爭了！
這一幕把中國車企看得目瞪口呆。根據(jù)彭博社去年3月的預(yù)測，到2025年，電動車將占據(jù)汽車市場27%的份額，到2030年，將可能占據(jù)60%的份額！事實上，以目前技術(shù)的發(fā)展來看，這個預(yù)測都過于保守了！美國，曾經(jīng)是全球最大的第一汽車生產(chǎn)國，在上世紀(jì)60年代，以一己之力吊打全球，生產(chǎn)了全世界52%的汽車。而在今天，在特朗普和拜登的通力合作之下，終于一起絞殺了美國工業(yè)的最后希望！
