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航空發(fā)動機(jī)螺栓加工工藝改進(jìn)
2023-09-20 14:38:13

1  序言

一種發(fā)動機(jī)螺栓的月牙槽在電火花加工后,表面出現(xiàn)黑斑、重熔層問題,表面黑斑位置如圖1所示,重熔層如圖2所示。螺栓月牙槽材料采用圓棒鐓坯,經(jīng)粗車→精車→滾螺紋→電火花加工等工藝生產(chǎn)而成[1]。

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圖1 螺栓月牙槽表面黑斑位置

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圖2 螺栓月牙槽重熔層

2  問題分析

2.1 黑斑

采用電火花加工螺栓,易留下黑斑。通常在電火花加工行程中稱為積碳,這是由于在加工過程中,表面出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象,會積留碳化物附著在表面上;又由于在加工過程中產(chǎn)生的碳化物排除通道不暢;以及排屑和冷卻條件不同;加上月牙槽表面形成積屑瘤,增加了排屑難度,導(dǎo)致出現(xiàn)黑斑。

2.2 重熔層

電火花加工后的螺栓月牙槽表面層,由于受瞬時(shí)高達(dá)約10000℃的高溫作用和液體介質(zhì)冷卻作用[1],其化學(xué)成分和物理機(jī)械性能發(fā)生了一些變化。這些變化對于電火花加工的螺栓質(zhì)量及其使用性能都有不良影響。

重熔層位于電火花加工后螺栓月牙槽表面的最上層[2]。它被電火花脈沖放電產(chǎn)生的瞬時(shí)高溫所熔化,又受到周圍工作液介質(zhì)的快速冷卻作用而凝固。它與基體(母材)金屬的組織完全不同,是一種樹枝狀的淬火鑄造組織。

一般來說,電火花重熔層的厚度與螺栓材料的種類、電火花加工的電參數(shù)有關(guān),即脈沖寬度越大,重熔層的厚度就越大。

3  螺栓月牙槽加工工藝改進(jìn)

鑒于電火花加工是在瞬時(shí)高溫下發(fā)生金屬熔化,加工后的螺栓月牙槽表面的電腐蝕黑斑和重熔層對螺栓的質(zhì)量和使用性能都有不良影響,并且無法避免。經(jīng)討論,決定采用高速銑削工藝代替電火花工藝加工螺栓月牙槽。通過在數(shù)控銑削過程中采用特制專用銑刀進(jìn)行加工[3],采用旋轉(zhuǎn)面銑→月牙槽粗銑→月牙槽精銑的“特殊數(shù)控程序、三步法”提高加工質(zhì)量。螺栓月牙槽加工刀具及參數(shù)見表1。

表1 螺栓月牙槽加工刀具及參數(shù)

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4  加工效果

通過工藝改進(jìn),將電火花加工改為數(shù)控高速銑削,加工后的螺栓月牙槽表面無黑斑(見圖3),經(jīng)金相檢測無重熔層(見圖4)。

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圖3 工藝改進(jìn)后螺栓月牙槽表面無黑斑

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圖4 工藝改進(jìn)后螺栓月牙槽無重熔層

5  結(jié)束語

因電火花加工螺栓月牙槽無法避免出現(xiàn)黑斑和重熔層,造成螺栓質(zhì)量及其使用性能受到不良影響,故應(yīng)轉(zhuǎn)變思路,充分發(fā)揮設(shè)備優(yōu)勢,采用數(shù)控高速銑削代替電火花加工。通過批量加工驗(yàn)證,完全可以解決黑斑和重熔層問題,有效保證了螺栓加工質(zhì)量。


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