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機床網(wǎng)
德國布德魯斯Buderus及Universal Grinding磨床之未來汽車市場先驅(qū)
2023-09-16 17:01:47

直面新標(biāo)準(zhǔn),迎接新挑戰(zhàn)——

UGrind DD/DDV助您加工新型制動盤


DVS集團擁有多個個性化的機床品牌,是行業(yè)優(yōu)秀的系統(tǒng)供應(yīng)商之一,DVS Universal Grinding是其旗下致力于硬精加工的子公司。DVS Universal Grinding基于模塊化的設(shè)計,能適應(yīng)多種加工任務(wù),例如軸類零件和為承包商以及夾具制造商生產(chǎn)的夾緊零件、銑刀、汽車或農(nóng)用機械零部件,或一般機械工程的硬車和外圓磨削。

本次EMO 2023展會(歐洲機床展)中,DVS Universal Grinding將帶來新型制動盤和UGrind DD/DDV全新硬精加工中心。


歐7排放新標(biāo)準(zhǔn)——減少制動粉塵排放

歐盟第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱歐7新規(guī))引入了一個重要的新的可持續(xù)性因素:首次對制動系統(tǒng)產(chǎn)生的粉塵排放施加限制。歐盟的排放標(biāo)準(zhǔn)一直是全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),此次變革對歐洲、中國,以及全球汽車相關(guān)零部件乃至整個汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)。


新型制動盤——

性能更高,同時保護我們的健康和環(huán)境

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新型制動盤

關(guān)于制動盤的生產(chǎn),歐7新規(guī)意味著將最大限度地提高制動盤性能和使用壽命,同時最大限度地減少磨損和粉塵排放。新型涂層制動盤表面更加精細(xì)和堅硬,將減少剎車片的磨損,從而降低粉塵的污染。


新型制動盤的優(yōu)勢:

_    具有高耐磨性和耐用性,摩擦產(chǎn)生的粉塵排放比傳統(tǒng)制動盤低 90%

    

_    涂層制動盤耐磨,無銹蝕,連續(xù)幾次制動后也不會出現(xiàn) "衰減效應(yīng)"

   

_    高耐熱性也能抵消"衰減效應(yīng)"

    

相較于傳統(tǒng)燃油車,電動車擁有更強的加速性能。汽車在制動過程中,制動盤需要更快的響應(yīng)速度,對于制動的穩(wěn)定性、舒適性提出了更高的要求。此外由于電機的制動回收系統(tǒng),電動汽車的制動盤使用頻率降低,導(dǎo)致剎車片長時間不摩擦,更容易產(chǎn)生環(huán)境銹蝕,從而影響制動效果。因此,新型涂層剎車盤也將在電動汽車市場發(fā)揮重要作用。


UGrind DD/DDV——

                          最新的硬精加工中心

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UGrind DD/DDV最新的硬精加工中心


硬質(zhì)合金涂層制動盤具有諸多優(yōu)點,但對生產(chǎn)和加工中技術(shù)的要求更高,DVS 集團憑借在磨床和磨料刀具技術(shù)方面的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗, 提出了高效經(jīng)濟的加工解決方案。DVS UGrind DD/DDV基于現(xiàn)有UGrind磨床,專為加工新型制動盤開發(fā)了新型機床。


我們的優(yōu)勢:

_    可磨削極硬涂層材料,例如碳化鎢、氧化鋁、碳化鉻等

_    雙面磨削工藝同時加工制動盤的兩面,加工過程中的測量可確保穩(wěn)定的工件尺寸

_    一次裝夾可同時完成內(nèi)圓和外圓磨削、硬車削、珩磨、測量等工序,全序加工降低投資成本,縮短加工節(jié)拍

_    機床床身由天然花崗巖制成,具有極高的剛性、減震性和優(yōu)異的熱穩(wěn)定性

_    采用靜壓安裝的尾座,可保證加工精度的穩(wěn)定性

_    借助DVS UCee 操作系統(tǒng),更直觀、更快實現(xiàn)目標(biāo)尺寸

_    占地面積僅為 7 m2 或 8.5 m2,包含冷卻潤滑系統(tǒng)

    

DVS集團為您提供從規(guī)劃到實施的全套定制化技術(shù)方案,以及機床和專門為制動盤設(shè)計的磨料和自動化模塊,幫您優(yōu)化生產(chǎn)流程,提升制動盤加工市場上的競爭力。


新一代超硬精密復(fù)合加工中心——

 Buderus 235VM


BUDERUS 磨削技術(shù)公司是DVS集團旗下一家國際化的機床技術(shù)公司,在回轉(zhuǎn)對稱工件的熱后精加工領(lǐng)域一直保持了國際領(lǐng)先水平。由其提供的精密機床產(chǎn)品可完成內(nèi)外圓磨削和螺紋磨削,通常還集成了硬車、內(nèi)孔磨等其它硬加工工藝。BUDERUS開發(fā)并提供的高效自動化設(shè)備解決方案被廣泛地應(yīng)用于汽車零部件制造領(lǐng)域。本次EMO 2023展會(歐洲機床展)中,BUDERUS將帶來新一代超硬精密復(fù)合加工中心的Buderus 235VM機床。這款機床主要應(yīng)用于電動汽車零部件制造領(lǐng)域,如電動驅(qū)動系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)子、輸入軸、中間軸和傳動軸。

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Buderus 235VM 機床


極強的可擴展性

Buderus 235VM機床極強的擴展性,可實現(xiàn)最多四個通道,多種不同工藝復(fù)合或同步加工。得益于多工藝集成,該機床還可為您提供多達四種加工工藝,如硬車削、外圓磨削、內(nèi)圓磨削、珩磨以及配置動力刀具。235VM可實現(xiàn)在最短的循環(huán)時間內(nèi)達到加工的最高精度。


中驅(qū)-高速旋轉(zhuǎn)

235VM機床配備了Buderus最新的中驅(qū)技術(shù),即使是總寬度只有 100 毫米,裝夾長度也較短的最小軸也能完成同步加工。中心驅(qū)動裝置的最高轉(zhuǎn)速可達 3500 rpm,除磨削以外可以集成硬車工藝。在銑削加工方面,中心驅(qū)動系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)置的角度編碼器可以確保其在加工過程的精準(zhǔn)定位,且C軸的定位精度可達0.001度。

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電機軸

              咨詢電話:13522079385

天然花崗巖保證了高水準(zhǔn)的工藝穩(wěn)定性

235VM 機床床身采用天然花崗巖制成,因此具有極佳的熱穩(wěn)定性;花崗巖材質(zhì)還具備優(yōu)秀的減震性能,以保證加工精度的穩(wěn)定性。


不同技術(shù)的單獨與靈活集成

235VM機床下部配有一個導(dǎo)軌,最多能容納兩個復(fù)合滑臺,還可配備磨削主軸和用于同步加工的可選驅(qū)動轉(zhuǎn)塔。因此除了高精度和快節(jié)拍優(yōu)勢,可選擇的配套設(shè)備為機床帶來了極大的靈活性。

235V 超硬精密復(fù)合加工中心主要用于旋轉(zhuǎn)對稱軸形工件的完整精加工,經(jīng)驗證其也可加工其他類型的工件。此外,235V的模塊化設(shè)計,可以根據(jù)生產(chǎn)的需求和工件的尺寸定制您的專屬機床產(chǎn)品。



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