德國茲默曼公司坐落于斯圖加特機場的諾豪森，一直致力于特殊型面的銑削加工。1933年成立以來，公司業(yè)務(wù)主要涉及不同材料外部輪廓的銑削及修正，已成為世界領(lǐng)先的高端高速大型龍門加工中心生產(chǎn)廠家，應(yīng)用在大切削量的鋁合金、復(fù)合材料、模型材料以及HSC高速切削鋼件和鑄鐵的加工領(lǐng)域。目前在國內(nèi)航空航天行業(yè)用戶已近百家，分布于各大飛機、航發(fā)主機廠、汽車等各個領(lǐng)域。茲默曼公司生產(chǎn)的大型高速高架龍門銑，車銑復(fù)合中心和翻版銑在汽車工業(yè)，航空工業(yè)等眾多領(lǐng)域有雄厚的底蘊，是專業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)先者。公司還通過龍門銑床FZ100和3軸銑頭M3 ABC成功地實現(xiàn)了真正意義的6軸加工。這種加工理念解決了傳統(tǒng)的2軸叉型銑頭5軸聯(lián)動加工的瓶頸，即傳統(tǒng)2軸銑頭的薄弱環(huán)節(jié)——極點問題或者局限的擺動幅度，已被該3軸銑頭徹底解決。增加的弧形導(dǎo)軌將現(xiàn)有的所有優(yōu)勢理念完美地結(jié)合在一起，并為5軸聯(lián)動加工方式增添了新的維度，保證了產(chǎn)品最高的質(zhì)量和精度。
茲默曼的龍門銑床能夠勝任飛機制造業(yè)提出的各種苛刻的要求，這已經(jīng)在8個極具挑戰(zhàn)性的方面得到證明。
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（1）大工作區(qū)。茲默曼專注于龍門銑床的設(shè)計，龍門式設(shè)計使大工作區(qū)成為可能。
（2）高精度。在飛機制造過程中，精度（工件的尺寸精度和表面精度）是最基本的也是最重要的。要做到這一點，不能只靠孤立的性能設(shè)計，而必須通盤考慮各種因素，諸如結(jié)構(gòu)剛性、動力學性能、驅(qū)動技術(shù)、銑頭的選擇、測量和控制系統(tǒng)等。
（3）純動態(tài)性能。具有高銑削率的高速切削（HSC）加工、五軸聯(lián)動縮短加工時間和非生產(chǎn)時間、頻繁的刀具變換以及復(fù)雜的銑削技術(shù)，都要求最高的動態(tài)特性。所以從一開始茲默曼的龍門銑床的設(shè)計就提供了最佳的進給速度和加速度。
（4）復(fù)雜的加工材料。飛機工業(yè)使用多種以適應(yīng)復(fù)雜要求的材料：復(fù)合材料（如碳纖維和玻璃纖維、增強塑料以及某些夾層結(jié)構(gòu)）的加工非常困難，并產(chǎn)生令人頭疼的細微粉塵；鈦合金的延展性很強，只能在低速、強作用的條件下才能加工；鋁合金用于在大型和非常精密的工件，要求高的銑削率和高精度；蜂窩材料要考慮成本效益，在大尺寸切削時要有足夠的精度。茲默曼對所有這些材料的加工經(jīng)驗豐富，能夠提供實用的解決方案。
（5）零部件的高復(fù)雜性。飛機制造中經(jīng)常使用復(fù)雜的、立體的、曲面的工件，它們復(fù)雜的外形和對夾具的特殊要求使得對機床的尺寸要求更加苛刻。采用五軸同步加工、NC控制的真空吸塵、尺寸優(yōu)化的銑頭以及大行程，茲默曼的銑床能夠滿足對最佳加工方案的所有要求。
（6）大體積。大型商業(yè)客機的機翼控制板的體積有100m3，但要進行5個面的加工，銑床必須更大才行。對于所有的加工材料，其加工性能的優(yōu)異性是通過系統(tǒng)地采用高速切削技術(shù)、快速驅(qū)動裝置、剛性的機器結(jié)構(gòu)以及多種強力系列銑頭來實現(xiàn)的。
（7）最大的靈活性。靈活性可從10個基本機型和6種銑頭的產(chǎn)品系列中正確選擇。然后，嚴格地按照客戶對尺寸、性能和設(shè)備的要求來進行機床配置。除了全面地選擇外，獨有的特點，如自動主軸更換、劃分工作區(qū)、一機雙龍門等，都是我們靈活性的體現(xiàn)。
（8）最佳效率。一臺機器要符合成本效益，必須滿足加工要求，又不大材小用。所有的性能參數(shù)和技術(shù)特點必須把握實際需要而設(shè)計。除了我們廣泛的專業(yè)技能以外，茲默曼的廣泛而細致劃分的機床和銑頭系列，以及充滿智慧的機器設(shè)計與附加的定制設(shè)備相結(jié)合，這些就是最主要的先決條件。
