近年來，Klingelnberg （克林貝格）攜手眾多客戶不斷分析電動汽車和風(fēng)能等可再生能源領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)，并將其納入到開發(fā)工作之中。其中頗受關(guān)注的一個重要方面是行業(yè)對電動汽車齒輪噪聲行為提出的高要求。
為此，公司推出了不少新品，同時還對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行深度開發(fā)，以期經(jīng)濟(jì)高效地生產(chǎn)能夠滿足未來需求的高質(zhì)量齒輪。
Klingelnberg （克林貝格）產(chǎn)品組合中增長勢頭最猛的是用于齒輪轉(zhuǎn)矩加速檢測的Hoefler（霍夫勒）滾動檢測機(jī)R 300。
除此之外，Klingelnberg （克林貝格）還將在漢諾威EMO展會上展出Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪磨齒機(jī)Speed Viper以及P 152、P 40和P 26系列精密測量中心。
Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪滾動檢測機(jī)R 300 – 齒輪噪聲探尋者
借助Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪滾動檢測機(jī)R 300的測量技術(shù)，能夠可靠地確定齒輪噪聲產(chǎn)生的原因。這款檢測機(jī)測量時間短，易于整合到任意生產(chǎn)過程中，能夠?qū)ιa(chǎn)的齒輪實現(xiàn)100%質(zhì)量檢查。R 300可用于所有與評定齒輪運行和噪聲行為有關(guān)的滾動檢測方法。
其中包括：單齒面嚙合檢測、結(jié)構(gòu)噪聲檢測和轉(zhuǎn)矩加速檢測以及雙齒面嚙合檢測。視裝備情況而定，R 300可以檢測齒輪和軸，這對于eDrive傳動系中的零件尤為重要。對于eDrive中間軸的檢測，Klingelnberg （克林貝格）將展示在一個檢測周期內(nèi)對軸的兩個齒輪進(jìn)行滾動檢測的方法。這可節(jié)省第二次裝夾以及配置的時間，從而降低檢測成本。
Speed Viper和R 300組合為生產(chǎn)單元
齒輪的100%質(zhì)量檢查可以作為裝配時的進(jìn)料檢查，或者在生產(chǎn)過程中齒輪熱后加工之后直接進(jìn)行。后者的優(yōu)點在于只有合格件才被送入下一個工序，從而避免次品流入精加工的下一道工序。
為此，由Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪磨齒機(jī)Speed Viper、CompactLoader和集成式Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪滾動檢測機(jī)R 300所組成的Klingelnberg （克林貝格）生產(chǎn)單元搭建了可靠的解決方案。該生產(chǎn)單元可以配備Speed Viper系列的所有機(jī)型，從Speed Viper 802（雙主軸）到Speed Viper 300，滿足各項需求。
Klingelnberg （克林貝格）生產(chǎn)單元是一項為電力傳動系生產(chǎn)高精度齒輪并進(jìn)行100%質(zhì)量檢查的解決方案。
圖1：由Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪磨齒機(jī)Speed Viper、CompactLoader和集成式Hoefler（霍夫勒）圓柱齒輪滾動檢測機(jī)R 300組成的生產(chǎn)單元
此外，R 300還與Klingelnberg GearEngine?聯(lián)網(wǎng)，現(xiàn)在可以將滾動檢測數(shù)據(jù)用于生產(chǎn)評價以及公差管理。R 300可以選配生產(chǎn)監(jiān)控器，記錄當(dāng)前生產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)的概況。這樣一來，用戶便可以全面掌控生產(chǎn)流程。
P 152 – 用于中型齒輪的解決方案
風(fēng)電大型部件的成本壓力越來越大，亟需利用新技術(shù)將大批量生產(chǎn)小型部件的成熟原理轉(zhuǎn)而應(yīng)用于大型部件。新開發(fā)的Klingelnberg（克林貝格）精密測量中心P 152填補(bǔ)了中型和大型系列測量中心組合的空白。
圖2：用于中型齒輪的Klingelnberg（克林貝格）精密測量中心P 152
咨詢電話;135 2207 9385
新一代測量中心能測量最大外徑為1,520 mm且工件重量達(dá)到8,000 kg的部件。雖然工件很重，但并不需要特殊的地基。Klingelnberg （克林貝格）已經(jīng)成功將中小型系列的技術(shù)方案擴(kuò)展到更大的部件尺寸。帶有三點支撐的剛性機(jī)座起到了重要作用。機(jī)座結(jié)構(gòu)和地面支撐經(jīng)過精心挑選，即使負(fù)載很重的工件，各個機(jī)器軸之間的角位置也不會發(fā)生顯著變化。
機(jī)座的三點支撐還能將主動振動平臺整合到機(jī)座中。由此可靠吸收來自車間地面的低頻振動，無需采用隔振地基。從而確保測量結(jié)果中所有明顯的變化確實來自于部件，而不是由環(huán)境條件引起。
P 40 – 通用多功能設(shè)備，采用混合解決方案，可縮短批量測量的時間
采用混合測量技術(shù)與光學(xué)齒距測量，顯著縮短了測量時間。Klingelnberg （克林貝格）與合作伙伴開發(fā)的光學(xué)傳感器（HISPEED OPTOSCAN）以及其他創(chuàng)新測量策略能夠在幾乎所有表面上進(jìn)行光學(xué)齒距測量。同樣還有另外兩種可靠檢測齒距偏差的方法。
P 26至P 65系列的Klingelnberg（克林貝格）精密測量中心都可以選擇加裝光學(xué)傳感器（HISPEED OPTOSCAN）。新機(jī)器還可搭載“Ready for Optic”選件，該選件在出廠時已進(jìn)行了預(yù)先設(shè)置，方便之后加裝。由于持之以恒地使用標(biāo)準(zhǔn)化GDE (Gear Data Exchange)接口來導(dǎo)入導(dǎo)出數(shù)據(jù)和測量結(jié)果，Klingelnberg （克林貝格）在測量結(jié)果診斷和生產(chǎn)機(jī)器與測量技術(shù)的聯(lián)網(wǎng)方面（即閉環(huán)系統(tǒng)）為測量技術(shù)4.0樹立了另一大標(biāo)準(zhǔn)。
P 26 – 適合與齒輪和幾何測量相關(guān)的各種應(yīng)用
多功能型精密測量中心結(jié)構(gòu)緊湊，專為滿足汽車工業(yè)的需求而設(shè)計，25年以來一直深受客戶的歡迎。新的測量和評估方法、創(chuàng)新測量系統(tǒng)的實現(xiàn)以及穩(wěn)定的質(zhì)量和可靠性構(gòu)成了25年成功故事的基礎(chǔ)。Klingelnberg（克林貝格）精密測量中心憑借出色的準(zhǔn)確性與可靠性，不僅受到全球眾多客戶的青睞，更是被計量機(jī)構(gòu)作為參考。
SmartTooling變身為SmartFactory
SmartTooling現(xiàn)在變身為SmartFactory，可以管理生產(chǎn)中的所有資產(chǎn)。用戶可以隨時了解生產(chǎn)基地的狀況以及消耗數(shù)據(jù)，包括Klingelnberg （克林貝格）機(jī)器。使用移動設(shè)備，可以輕松完成各種工作流程。特別是對于Klingelnberg （克林貝格）加工機(jī)器，為了以更佳方式高效控制生產(chǎn)，Klingelnberg （克林貝格）推出了Smart Process Control，為用戶提供新的評價和輸入功能。
