第二次世界大戰(zhàn)，是人類歷史上投入兵力最多，投入武器種類和數(shù)量最多、參戰(zhàn)國(guó)家最多、規(guī)模最大的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。在戰(zhàn)爭(zhēng)中，博弈的不僅僅是兵力，更是各國(guó)的科技，技術(shù)，以及裝備的先進(jìn)程度。
數(shù)控機(jī)床就是因?yàn)槭艿綉?zhàn)爭(zhēng)的影響而發(fā)展迅速的一個(gè)典型例子，真正意義上的現(xiàn)代數(shù)控制造始于美國(guó)密蘇里州一位工程師手上，為了滿足當(dāng)時(shí)戰(zhàn)時(shí)需要，需要找到一個(gè)快速生產(chǎn)直升機(jī)旋轉(zhuǎn)葉片的制作方法，數(shù)控制造便應(yīng)運(yùn)而生，那位工程師便是數(shù)控機(jī)床發(fā)明者：約翰帕森斯，之后被譽(yù)為數(shù)控之父。
他被聘為當(dāng)時(shí)美軍空軍基地螺旋槳轉(zhuǎn)翼實(shí)驗(yàn)室主任，是第一批利用計(jì)算機(jī)方法來(lái)解決加工問(wèn)題的人，特別是用于加工直升機(jī)旋翼葉片的曲線精確補(bǔ)償，很顯然他將計(jì)算機(jī)與機(jī)床的結(jié)合實(shí)驗(yàn)大獲成功。
美國(guó)在第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床的加持下制造了大量的武器，甚至當(dāng)時(shí)美國(guó)為了維持戰(zhàn)時(shí)高產(chǎn)，將所有的制造企業(yè)進(jìn)行改造，用來(lái)生產(chǎn)軍工，如今很多知名的汽車品牌在二戰(zhàn)時(shí)期都是生產(chǎn)軍火的主力軍，福特1小時(shí)交付一輛轟炸機(jī)，通用汽車在二戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)了8600架B-24轟炸機(jī)。
美國(guó)向同盟國(guó)輸送了大量的物資，其中在關(guān)鍵戰(zhàn)役蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)站中支援了40%的戰(zhàn)爭(zhēng)物資，戰(zhàn)爭(zhēng)期間，累計(jì)生產(chǎn)了30余萬(wàn)架飛機(jī)，10萬(wàn)余輛坦克，200萬(wàn)挺機(jī)槍。
不可否認(rèn)，美國(guó)源源不斷的戰(zhàn)爭(zhēng)物資是二戰(zhàn)獲得勝利的關(guān)鍵一環(huán)，但誰(shuí)又能想到美國(guó)強(qiáng)大的工業(yè)制造能力的起源竟然是小小的一臺(tái)數(shù)控機(jī)床呢？
制造能力往往決定戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)局；機(jī)床又是制造能力的核心！
