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特斯拉+星鏈+超級(jí)高鐵+SpaceX:馬斯克的目的是拯救美國(guó)夢(mèng)!
2023-04-24 09:36:26

周小平:馬斯克的美國(guó)夢(mèng)- 特斯拉+星鏈+超級(jí)高鐵+SpaceX,從來(lái)美人如良將,莫許人間現(xiàn)白頭~
很多人都忘記了美國(guó)其實(shí)是一個(gè)金融帝國(guó),很多人都不知道美國(guó)當(dāng)下的危機(jī)是金融危機(jī),但本質(zhì)是信心危機(jī)??雌饋?lái)目前唯一可以拯救美國(guó)的,就是以馬斯克為代表的傳統(tǒng)技術(shù)派美國(guó)財(cái)團(tuán)世家重振世界對(duì)美國(guó)發(fā)展的信心。特斯拉+星鏈+超級(jí)高鐵+SpaceX能賺多少錢不重要,甚至特斯拉+星鏈+SpaceX項(xiàng)目剎車失靈、功能雞肋、全靠PPT或當(dāng)空爆炸多少次都不重要,重要的是馬斯克必須讓全世界人民對(duì)美國(guó)科技保持信心,信心比黃金貴!馬斯克手中有四張牌可以打,特斯拉、星鏈、超級(jí)高鐵和SpaceX,這些都代表著美國(guó)航空航天局(NASA)百年積累的最大家業(yè)。與其說(shuō)馬斯克是一家私人公司如何如何牛逼,到不如說(shuō)他是美國(guó)“軍民融合”的代表。特斯拉、星鏈、超級(jí)高鐵和SpaceX的技術(shù)并不來(lái)自馬斯克自己注冊(cè)的私人公司,而是直接將美國(guó)NASA的技術(shù)直接打包帶走進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作。原美國(guó)NASA局長(zhǎng)就是馬斯克的技術(shù)支持官。
1:特斯拉:
特斯拉的電池封裝、車機(jī)系統(tǒng)等等核心技術(shù),實(shí)際上就是源自NASA。NASA在航天技術(shù)上百年的積累,尤其是算力的運(yùn)用是全球獨(dú)步的高手,這些技術(shù)不是憑空而來(lái)的,是每年花掉數(shù)百億乃至上千億美元,連續(xù)花掉了幾十年之后積累的昂貴技術(shù)。這種成本,換在全球任何一家民營(yíng)企業(yè)都是無(wú)法承擔(dān)的。但通過(guò)美版“軍民融合”以后,馬斯克直接免費(fèi)得到了這些技術(shù),然后自然就可以吊打其他對(duì)手(在早期)。
所以馬斯克一開(kāi)始造電車的時(shí)候,中國(guó)電動(dòng)汽車都被打得找不著北。我當(dāng)年去過(guò)很多電池廠、電車公司參觀調(diào)研,和國(guó)內(nèi)最頂尖的儲(chǔ)能公司老總交流過(guò),他們都不敢像特斯拉一樣把一堆18650充電電池串起來(lái),更不敢把剎車系統(tǒng)直接做到車機(jī)系統(tǒng)里,因?yàn)槟菢诱娴奶kU(xiǎn)了。然而特斯拉敢做,就是因?yàn)镹ASA技術(shù)庫(kù)里積累技術(shù)加持。換句話說(shuō)吧,要是當(dāng)年國(guó)內(nèi)也把18650充電電池串起來(lái)、把剎車系統(tǒng)直接做到車機(jī)系統(tǒng)里的電車的話,估計(jì)早就天天爆炸和天天剎車失靈了。特斯拉雖然也存在這問(wèn)題,但畢竟概率大大降低了。不得不說(shuō),NASA的技術(shù)家底還是厚的。
不過(guò)特斯拉畢竟只是一臺(tái)電瓶車而已,NASA技術(shù)雖好,但也無(wú)法樹(shù)立起太高的技術(shù)壁壘。不搞18650充電電池矩陣,我們可以搞高密度刀片電池。不把剎車系統(tǒng)做到車機(jī)系統(tǒng)里,我們可以單獨(dú)做一個(gè)簡(jiǎn)單而穩(wěn)定的專用剎車信號(hào)系統(tǒng),彎道超車了屬于是。從目前看,刀片電池等高密度電池的發(fā)展逐步追上了18650充電電池矩陣,而且還更安全。單獨(dú)的剎車信號(hào)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,實(shí)際上比做到車機(jī)系統(tǒng)里更為安全,更為可靠。畢竟車機(jī)系統(tǒng)再好也可能會(huì)死機(jī),但單獨(dú)的剎車信號(hào)系統(tǒng)不會(huì),它就幾個(gè)信號(hào)而已,越簡(jiǎn)單越穩(wěn)定。
因?yàn)槲覀冏叩氖切录夹g(shù)路線嘛,所以一開(kāi)始我們投入的成本高一些,無(wú)法和特斯拉PK,而把成本做低呢?質(zhì)量就不行。但現(xiàn)在慢慢成本已經(jīng)被覆蓋了,我們的電車不管是技術(shù)成熟度還是可靠性還是性價(jià)比還是工藝做工都上來(lái)了,呈現(xiàn)出反超局面。特斯拉,已經(jīng)壓不住了。
2:星鏈
星鏈從成本上看是不可持續(xù)的,數(shù)萬(wàn)枚低軌衛(wèi)星組成一個(gè)低傳輸率的空天網(wǎng)絡(luò),這怎么看都是一場(chǎng)翻版的“銥星計(jì)劃”。以我們現(xiàn)在手機(jī)上網(wǎng)為例,每天光是一個(gè)城市用戶發(fā)送和接受的微信、圖片、視頻信息量都高得驚人,非常吃電力和算力。而星鏈里面那些低軌小衛(wèi)星是不可能承受得起這種能耗和算力消耗的,除非你把一個(gè)電信IDC大樓+核電站+無(wú)限網(wǎng)絡(luò)陣列發(fā)射到天上去,然后再通過(guò)高度不同的層層無(wú)限網(wǎng)絡(luò)陣列完成全球網(wǎng)絡(luò)信號(hào)中繼。但這樣一來(lái),就需要先完成太空電梯才行。以人類目前的化學(xué)火箭,就算是把全地球的能源和資金都消耗一空,也無(wú)法完成以上這些項(xiàng)目。
星鏈只能做簡(jiǎn)單的信息中繼,如果非要用它上網(wǎng)就需要再另外購(gòu)買專用的電纜、路由器、衛(wèi)星鍋設(shè)備,非常麻煩和多此一舉不說(shuō),速度還慢,接入的用戶還非常有限。最麻煩的是,星鏈幾乎沒(méi)有民用網(wǎng)絡(luò)升級(jí)空間。不像在地面上,你可以增加算力和電力,它天上就那么小小的一丁點(diǎn),無(wú)論是電力還是算力都無(wú)法堆疊。但星鏈也不是說(shuō)完全沒(méi)有用,比如在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)期間,它就可以完成一定的軍事用途。在烏科蘭地面網(wǎng)絡(luò)和電力被摧毀的情況下,烏軍之所以還能保持部分信息通訊能力,星鏈?zhǔn)前l(fā)揮了作用的。換句話說(shuō)吧,民用基本沒(méi)戲,傳遞基本的軍用信號(hào)還是勉強(qiáng)做得到的。
但問(wèn)題是,這不經(jīng)濟(jì)。俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)天天打,即便是打,交戰(zhàn)方支付的星鏈?zhǔn)褂觅M(fèi)用也遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法覆蓋星鏈的成本。這種低軌道衛(wèi)星不是發(fā)射上去之后就不管了,而是需要長(zhǎng)期的維護(hù),常年不斷地更替。所以星鏈真正的用途還是提振信心,是作為讓全球繼續(xù)信任美國(guó)、繼續(xù)崇拜美國(guó)、繼續(xù)對(duì)美國(guó)未來(lái)發(fā)展保持樂(lè)觀看好的重要工具。它這種項(xiàng)目可以是賠本的,也可以是用途雞肋的,但必須是璀璨發(fā)光的。

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