隨著制造業(yè)的高質量發(fā)展，車間內部的情況也需要優(yōu)化。因此，機床供應商正在盡其所能幫助車間適應最新的生產要求和經濟考慮，除了以各種方式升級技術之外，還幫助用戶過渡到先進的加工操作自動化。
加工現代化
技術循環(huán)是一種對話或對話引導的控制選項，旨在簡化齒輪刮削等操作的高級編程
由于多個行業(yè)的強烈推動，一些機床升級正在到來。電動汽車制造商正在要求更高的主軸速度和更大的馬力常規(guī)系統。有一些應用可以以非常高的速度加工（如35000r/min），高速加工標準中的最佳點正在上升。OKUMA通常可以提供主軸速度高達10000r/min的75馬力機床，但許多用戶現在要求100馬力或150馬力的18000r/min高轉速主軸，這在行業(yè)內變得越來越主流。
更大的機床馬力可以在幾秒鐘內加速到高主軸速度。通常在加工鋁或鈦時，更高的主軸速度能夠提高進給速度和減少周期時間。除了讓機床功能更強大，供應商還試圖讓它們更容易使用。一種方法是加入對話控制，這是一種基于文本的技術，讓用戶根據控制屏幕上的簡易菜單來輸入編程信息。
DMG公司提供了一種被稱為技術循環(huán)的對話式控制選項，旨在簡化齒輪刮削等操作的高級編程。該技術允許在機床上輸入復雜的編程循環(huán)，而不是離線創(chuàng)建必要的程序，還允許用戶隨時調整程序。而合并和簡化以前非常高端的功能，并提供一個更簡單、更容易的界面，是整個行業(yè)的趨勢。
多功能機床
多功能機床既能進行磨削，也能進行銑削和車削
機床行業(yè)的另一個重大發(fā)展是出現了多功能機床。例如可以處理磨削、齒輪刮削和高級計量的銑削機床。這是機床向一站式、全能平臺的演變。
一體式加工的優(yōu)勢包括由于設置更少而提高了零件精度，以及車間所需的不同類型機床更少。例如，如果一個單一的平臺可以用作車床、三軸銑床和磨床，那么一個需要這三種機床技術的車間就不需要為每種技術都配備一臺單獨的機床，這樣會占用寶貴的占地面積。相反，車間可以用一臺多功能機床順利運轉，或者可以用三臺多功能機床來填充三臺單一技術機床所占用的相同占地面積，以極大地擴展其應用能力。
目前的多功能一體機不僅包括多種加工功能，它們還可以提供傳統上由外圍系統執(zhí)行的功能，如高級計量學。過去五年中，機床計量的進步對用戶來說是一個巨大的優(yōu)勢，例如，不用購買單獨的坐標測量機，而是可以把機床變成一個坐標測量機，還可以使用相機和激光來測量零件，并提供與CMM相同的結果。但一體化設備的加工能力可能無法與為特定操作設計的機床相匹配。傳統磨床總是比一體化機床更精確一點，因此，在需要微米級精度時，可能會使用專用磨床。
自動化集成
配有攝像頭的GRC-V視覺機器人適用于頻繁更換零件的加工操作，可以找到并裝載不同的零件
除了提高機床內部的技術，供應商還通過自動化流程，幫助有興趣的用戶從外部為機床提供技術支持。雖然疫情的出現引發(fā)了許多關于工業(yè)自動化的討論，但即使COVID的威脅消退，它仍是工業(yè)界的一個熱門話題。
由于缺乏熟練的機械師和工程師，甚至缺乏非熟練勞動力，但自動化水平將繼續(xù)呈指數增長。對于加工操作，這不僅僅意味著機床的自動裝載和卸載?？梢杂幸粋€機器人正在建造刀具組件，測量刀具并平衡它們；還有一個機器人正在建造夾具并將零件放入其中。下一個步驟是將刀具、零件和固定裝置運送到機床的自動化體系中。
機床自動化正變得更加靈活。GRC-V視覺機器人將機床與六軸FANUC機器人配對。機器人配備了一個視覺系統，使其能夠找到并裝載不同的零件，便于頻繁更換零件。
通常情況下，一個機器人在很長一段時間內專門負責一個零件。然而，有了配備攝像頭的GRC-V，可以每天或每次輪班放入不同類型的零件，并且仍然讓它自動裝載。
專用于單個零件的機器人也可能具有難以調節(jié)以適應不同零件尺寸的夾具。例如，為了將254mm寬的零件轉換為406mm寬的零件，需要人工松開夾具，移動手指，并重新教授單元內的位置。這種轉變需要時間和相當熟練的操作人員。
因此，GROB也推出了自動調整系統，使用該系統的單元控制器將抓取器帶到調整臺上，手指自動移動到正確的位置以拾取不同尺寸的零件，而不是手動對抓取器進行所需的更改。對車間人員來說，一旦掌握了機器人的速度，啟動并運行，自動化流程比手動流程更容易。
