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機床網(wǎng)
日本高松機械車磨一體機
2022-01-24 09:34:23

    可應對實現(xiàn)高品位表面粗糙度、大幅度工序集中的Skype加工

    “車削+磨削”一臺兩個角色的優(yōu)秀產(chǎn)品

    飛行加工是指工具上下移動,將淬火鋼的圓柱加工面削下的加工方法。這個加工法最大的優(yōu)點是,由于加工物的工具標志不能成為連續(xù)的螺旋圖案,所以也可以對應油壓、潤滑相關部件的密封滑動部的加工。再加上,與通常的車削工具的數(shù)倍進給速度無關,能夠?qū)崿F(xiàn)高品位的加工面粗糙度,因此,在提高磨削工序的省除等品質(zhì)的同時,可以大幅縮短加工時間和設備集中的優(yōu)點也值得期待。

    提高機械剛性和切削能力

    為了應對空中飛行加工,加強了床的構造,提高了高剛性φ采用100mm主軸提高了機械剛性。另外,為了應對移動加工特有的高切削負荷,搭載了輸出15/11kW的主軸電機。

    通過安裝尾部庫存和振動裝置來擴大加工工作領域

    為了應對高負荷、高旋轉(zhuǎn)的加工,尾部庫存采用內(nèi)置型,搭載在高直性的山平型尾部。也可搭載振動停止裝置(選配件),工作剛度低時也可適用于天空移動加工。

    通過裝載裝載器來自動化(可選)

    通過應用本公司強大的自動化系統(tǒng),提高客戶的生產(chǎn)率,為省人化做出貢獻。

    咨詢電話:135 2207 9385

條目

性能

單位

卡盤尺寸

8

inch

主軸



主軸軸承內(nèi)徑

φ100

mm

主軸轉(zhuǎn)速 Max.

5,000

min-1

刀架



刀架形狀

12

角調(diào)

最大移動量

X:150

Y:±35

Z:400

mm

快進速度

X:18

Z:12

Y:24

m/min

主軸馬達

AC15 / 11

kW

寬度× 深度

2,270 × 1,690 mm

控制器

TAKAMAZ & FANUC 0i-TF


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