伴隨著汽車保有量的持續(xù)增長和環(huán)境問題的日益突出，世界各國在發(fā)展汽車工業(yè)的同時，亦形成了降低燃油消耗、減少溫室氣體排放的共識。各大汽車制造廠商們也是紛紛響應，積極開發(fā)研究“節(jié)能減排”技術，在這其中，渦輪增壓技術被普遍認為是更經濟有效的技術。如今，渦輪增壓技術已是柴油發(fā)動機必備之術，汽油發(fā)動機也正在逐步轉換，以滿足功率以及環(huán)保方面的要求。據(jù)相關數(shù)據(jù)表明，2009至2016年，全球車用渦輪增壓器銷量從1,700萬臺增長至3,800萬臺，年均復合增長率達12.18%，到2021年這一數(shù)字預計將增長到5,200萬臺。
巨大的市場空間也帶來了對工件質量、加工技術的嚴格要求以及因激烈市場競爭而帶來的提效降本的巨大壓力。在加工中，渦輪增壓器零部件，尤其是殼體，是影響其品質和加工成本的重要因素。渦輪增壓器的渦輪殼必須能在850攝氏度至1,300攝氏度以上（華氏1,562至2,372度）的溫度范圍內正常工作。在這種極端高溫下運行，必須選用耐高溫合金材料，如1.4826，1.4837,1.4848和1.4849等典型的耐熱合金材料。耐高溫合金材料雖然極大地提升了渦輪增壓器的性能和品質，但其硬度高、韌性好、難切削的特性卻也給刀具產品帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)，再加上渦輪殼本身的零件外形極其不規(guī)則，剛性和裝夾穩(wěn)定性差，導致刀具壽命非常低。如何選擇優(yōu)質的刀具產品，降低加工成本，保障加工質量的穩(wěn)定性，成了各家渦輪增壓器制造商及汽車企業(yè)關注的重點。
年輕而又奮進的澳克泰，及時捕捉市場信息及客戶需求，依托自身作為章源鎢業(yè)子公司，擁有從采選、冶煉、制粉到硬質合金工具的完整產業(yè)鏈的優(yōu)勢實力，針對當前渦輪增壓器殼體材料加工難點對刀具產品的要求，澳克泰采用超強韌性的基體提升刀片的強度，并創(chuàng)新研究開發(fā)了納米微晶涂層技術（AlTiSiN）解決耐高溫的問題，重磅推出了雙面負型七邊型面銑刀——AFM45-XN07/XN09系列產品。在渦輪增壓器領域加工高溫耐熱合金材料的粗銑工序上，經現(xiàn)場測試，XN07/XN09面銑刀已經達到了與歐美一線品牌同樣的加工效果及相同的使用壽命，并以大大優(yōu)于國外高端品牌刀具的性價比，贏得了客戶的廣泛好評及市場的熱切關注。
“渦輪增壓器殼體的加工是十分復雜且精密的，對于刀具的要求非常高，很多客戶一開始都偏向于國外品牌的刀具產品。但面對激烈的市場競爭和提效降本的巨大壓力，居高不下的刀具成本使他們非常困擾，在抱著試一試的心態(tài)與我們展開了合作后，對XN07/XN09面銑刀高效的銑削能力、優(yōu)質的切削質量、穩(wěn)定的加工實力都感到格外驚喜，尤其是對它極佳的性價比優(yōu)勢十分滿意。很多客戶更是邀請我們參與到整體加工工序的優(yōu)化及加工解決方案的制定中，進一步幫助他們提效降本，收獲更高的加工效益。”澳克泰銑削產品經理邢勝華介紹說，“還有客戶在驚訝于我們新產品在粗銑工序上強大的加工效果之余，迫不及待地希望我們能幫助他們對精銑刀盤也進行優(yōu)化降本。為此我們的研發(fā)部門又創(chuàng)新開發(fā)了3種精銑刀盤，分別應用于各種工況，以滿足客戶不同的需求。目前，對于渦輪增壓器殼體的加工，澳克泰已經能夠提供從粗銑到精銑，覆蓋多種材料，應對不同工況的完整解決方案。”
創(chuàng)新設計，極佳經濟性
AFM45-XN07/XN09面銑刀的刀盤采用45°主偏角設計，最佳受力平衡，使其具備了完美高效的平面銑削能力，粗、精銑加工均能輕松勝任。在精銑加工中，XN07/09兩種系列尺寸的刀片還都提供了修光刃的選擇，結合使用能夠獲得極好的表面加工質量。
圖1：澳克泰重磅推出雙面負型七邊型面銑刀——AFM45-XN07/XN09系列產品。
除了高效的切削能力、優(yōu)質的表面質量、國產品牌的價格優(yōu)勢，XN07/XN09面銑刀還以極具創(chuàng)新的設計將澳克泰高性價比、高通用性的競爭實力發(fā)揮的淋漓盡致。雙面負型七邊形設計的刀片，可使用的有效切削刃數(shù)量達到14個，每個刃口的經濟性都可謂具有無可匹敵的競爭力。預硬的刀體材料及表面鍍鎳工藝不僅體現(xiàn)了美觀，還可保護刀體避免生銹，不會輕易被切屑損傷，再加上刀體帶冷卻孔的設計，最大程度的延長了刀體壽命，進一步提升了刀具產品的經濟性。另外，XN07/XN09面銑刀提供了6種刀片牌號（AP301U, AP351U, AP401U，AP351K，AC301P, AC301K）和3款刀片槽型（-MM3,-MM4，-MR6）的豐富組合選擇，可以滿足幾乎所有工況和切削需求的加工任務，有效降低加工成本，實現(xiàn)最佳刀具性價比。
自主研發(fā)，優(yōu)勢涂層技術
能夠保障渦輪增壓器殼體等零部件在高溫嚴苛環(huán)境下正常工作的鑄鐵、耐熱合金鋼、等耐高溫材料，雖然性能優(yōu)越、應用廣泛，但其強度高、韌性好、加工硬化現(xiàn)象嚴重等難加工特性給切削刀具產品帶來了極大的挑戰(zhàn)。除了創(chuàng)新改善刀具的設計，減小刀具切削力外，刀具的涂層技術也是提升刀具加工效率、保證加工質量和延長刀具壽命的關鍵。
圖2：AFM45-XN07/XN09面銑刀創(chuàng)新的設計和領先的涂層技術，使其具備了高效的平面銑削能力和優(yōu)秀的加工質量。
為緊跟形勢并對用戶最新需求做出及時反應，澳克泰一直致力于刀具涂層技術的研究開發(fā)。不僅成立了專門的涂層研發(fā)部門，還不斷加強與國內外專業(yè)研究機構合作，如收購在切削刀具試驗領域頗有成就的法國頂尖專業(yè)研究機構UF1公司，并持續(xù)引進國外先進的自動化涂層設備，不斷助力自身科研水平和技術能力的提升。此次全新面銑刀XN07/XN09首次應用了納米微晶涂層技術（AlTiSiN），使得涂層之間結合力更強，集合了高韌性的合金基體，產品具有極高的熱穩(wěn)定性和耐磨性，在加工不銹鋼及其高溫合金材料方面具有極佳的效果。高硬度和高抗氧化性的特點也最大程度地延長了刀具壽命，為用戶降低了生產成本。另外，為了滿足用戶對于精銑加工提效降本的需求，澳克泰的的研發(fā)團隊又開發(fā)出了耐熱性更佳、抗熱裂紋能力更強的CVD涂層，應用于全新的精銑刀具，壽命較原來的AP401U牌號又提升了150%。
圖3：目前，對于渦輪增壓器殼體的加工，澳克泰已經能夠提供從粗銑到精銑，覆蓋多種材料，應對不同工況的完整加工解決方案。
除了解決汽車渦輪增壓器殼體在不同工況及不同需求下的加工任務，澳克泰的XN07/XN09面銑刀系列產品還可覆蓋鋼、不銹鋼、鑄鐵、高溫合金等多種難加工材料的銑削工序，并完美應對發(fā)動機缸體、排氣歧管、轉向節(jié)、車橋等汽車典型零部件以及工程機械行業(yè)和風電行業(yè)部分工件的加工解決方案。“持續(xù)致力技術革新，不斷提高自身實力，澳克泰全體員工的努力旨為用戶降本增效，提高其產品競爭能力！” 邢勝華堅定地說道。
