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  卡帕（KAPP）集團是全球領先的專業(yè)為磨齒領域的設備提供解決方案和服務的供應商。我們專長于成套的機器、工具和工藝流程，為您的特殊要求提供完整的解決方案。我們的產品和服務廣泛應用于汽車，航空航天業(yè)，制造業(yè)，壓縮機行業(yè)，及風能，鐵路，海洋和采礦等領域。目前，卡帕集團在全球六個分公司擁有850余名員工。我們篤信，先進的設備與工藝及無與倫比的專家團隊能產生強大的影響力，可以更好的為客戶提供應對復雜加工任務的高科技解決方案。我們的任務在于越來越高的精密度、可靠性、安全性和經濟效率的忠實呈現，從而滿足世界頂級公司的需要——這是我們的目標。未來的日子我們會做的更好。2010，卡帕亞洲打造卡帕新形象，不斷創(chuàng)新的工藝訣竅和可靠高效的產品，及全周期的優(yōu)質服務，攻固了KAPP作為磨齒行業(yè)中心標志的地位。KAPP，蘊涵著好運之意。咨詢電話：135-2207-9385

  機器。工具。程序。完整的解決方案。
  無論是在汽車，鐵路，海上或航空航天工業(yè) - 卡普磨齒機，材 磨床，蝸桿磨床和 克羅 珩磨 機是您的機票成功。

針對特殊的加工任務，我們?yōu)榭蛻籼峁└嗟慕鉀Q方案，例如：
克羅機（齒輪）CX / CX I
高速磨削機（槽）HGS
特殊齒形磨床（齒輪）VAG/VIG/VUG
特殊外形磨床（外螺紋）GAS
特殊外形磨床（內螺紋）GIS TWIN

克羅機
CX-系列的克羅磨床適合高要求的客戶，用于有干擾結構齒輪的精加工或最后加工。
克羅（珩）磨削是根據齒輪和齒輪形工具電子耦合嚙合原理工作的。

克羅齒輪具有齒面拓撲功能，同時能降低運行噪音。
緊密的工件結構耐磨損而且不受熱損傷。
數控軸的耦合減少了加工形成的齒輪幾何誤差。
此外，此磨床和工藝過程能減少加工時間，安裝時間，并保證質量穩(wěn)定。

克羅機 CX 250 / CX 250 I
CX 250 克羅磨床設計重點是用于大批量磨削帶干擾結構的外齒輪，直齒輪以及斜齒輪。特殊的工具設計使工具和工件之間的兩軸角減少到零度。

CX 250I克羅磨床設計重點是高效率精加工中批量和大批量的內齒輪，直齒輪以及斜齒輪。使用的工具是不需修整的外齒磨輪。

根據不同的任務要求可以選擇各種裝載系統(tǒng)整合安裝到設備里。

HGS

此高速磨削機主要用于磨削固體的硬化泵轉子的槽。

槽寬度范圍在0.5至2.0毫米的工件可以通過
同時裝夾多個工件和自動裝卸完成高效率生產。
整體測量控制裝置確保變動量在公差范圍里。

HSG機床上專用不需修整的卡帕CBN成型磨盤。
操作系統(tǒng): Siemens Sinumerik 840D

VAG / VIG / VUG

V-系列的磨床經過不同的磨削單位配置可以分別加工內/外直齒形。

VAG外齒磨床可以磨削完全成型磨削外直齒輪和類似齒形。

VIG內齒磨床適用于完全成型磨削內直齒和類似齒形，例如平面齒輪。
VUG通用磨床具有可替換的磨削裝置，所以既可加工外齒輪又可加工內齒輪和外形。

該系列所有型號的機床均配置不需修整的卡帕CBN成型磨盤。

外螺紋磨機 GAS

外螺紋及類似的成型加工, 可以使用GAS系列的磨齒機。可加工的典型部件除汽車轉向系統(tǒng)的滾珠外螺紋外, 還有齒輪箱蝸輪和一些小的泵上的芯軸和記數器的芯軸。

根據部件波形的幾何參數進行校正。機器的工件軸采用水平結構，并具有相當大的行程。

工件的加工采用的是非連續(xù)性成型磨削工藝，根據每個待加工的部件的要求選擇使用刀具方案：
• 不需修整的KAPP CBN-成型磨砂輪
• 可修整的陶瓷砂輪
• 可修整的CBN砂輪

一些特殊的應用工藝還可以選擇不同的刀具組合。

內螺紋磨齒機 GIS TWIN

內螺紋磨齒機 GIS TWIN 的配置設計主要是為高效益批量加工生產汽車轉向系統(tǒng)的滾珠內螺紋。在部件系統(tǒng)模塊式組合的基礎上, 結構緊湊的GIS TWIN機型的磨齒機，使用可修整或不需修整的KAPP CBN 砂輪專門進行內螺紋/齒輪內成型的磨削。

GIS TWIN 機器的設計方案大大減少了非生產時間。在機器工件面配有兩個相對立的工件軸，工件軸安裝在一個圓形回轉工作臺上。在加工一個工件時, 另一個工件軸可同時完成裝/卸工件的任務。GIS TWIN 型磨床還配有兩個磨削軸，進行粗加工和精加工。

機器的設計方案優(yōu)化了自動裝載的功能, 可以選擇直線式裝載裝置或機器人自動裝載。

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