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牛人總結(jié)的軸承發(fā)響的30種原因!還有解決辦法!
2017-02-10 17:33:01

    新的軸承裝上后發(fā)響的情況,相信大家一定都遇到過(guò)。這時(shí)候我們想到的一定是退貨,但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎?今天就給大家分享一些辦法,希望能幫到大家。

正常運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承聲音

  1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。

  2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng),并造成平順清脆的聲音。

  3、若是有間歇性的噪音,則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí),軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音。嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。

  4、若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音,此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。


異常軸承響聲

軸承的典型異音特征及發(fā)生原因

  ► 大的金屬噪音

  原因1:異常負(fù)荷,對(duì)策:修正配合,研究軸承游隙,調(diào)整與負(fù)荷,修正外殼擋肩位置。

  原因2:安裝不良,對(duì)策:軸、外殼的加工精度,改善安裝精度、安裝方法。

  原因3:潤(rùn)滑劑不足或不適合,對(duì)策:補(bǔ)充潤(rùn)滑劑,選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑劑。

  原因4:旋轉(zhuǎn)零件有接觸,對(duì)策:修改曲路密封的接觸部分。


► 規(guī)則噪聲

  原因1:由于異物造成滾動(dòng)面產(chǎn)生壓痕、銹蝕或傷痕,對(duì)策:更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈的潤(rùn)滑劑。

  原因2:(鋼滲碳后)表面變形,對(duì)策:更換軸承,注意其使用。

  原因3:滾道面剝離,對(duì)策:更換軸承。


► 不規(guī)則噪聲

  原因1:游隙過(guò)大,對(duì)策:研究配合及軸承游隙,修改預(yù)負(fù)荷量。

  原因2:異物侵入,對(duì)策:研究更換軸承,清洗有關(guān)零件,改善密封裝置,使用干凈潤(rùn)滑劑。

  原因3:球面?zhèn)?、剝離,對(duì)策:更換軸承。


軸承發(fā)響的30種原因

  1.油脂有雜質(zhì);

  2. 潤(rùn)滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損);

  3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題);

  4. 軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;

  5. 軸承中混入水份,酸類(lèi)或油漆等污物,起到腐蝕作用;

  6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);

  7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);

  8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);

  9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);

  10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);

  11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);

  12.軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了);

  13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);

  14.軸的熱伸長(zhǎng)過(guò)大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);

  15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);

  16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);

  17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);

  18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);

  19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);

  20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成);

  21.軸承有噪音(有外振源干擾);

  22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);

  23.軸太粗使實(shí)際配合過(guò)緊(造成軸承溫度過(guò)高或發(fā)生噪音);

  24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過(guò)高);

  25.軸承座孔直徑過(guò)大,實(shí)際配合太松(軸承溫度過(guò)高--外圈打滑);

  26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);

  27.保持架斷裂 。

  28.軸承滾道生銹。

  29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。

  30.套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問(wèn)題)。


軸承異常響聲的檢測(cè)方法與儀器

  目前檢測(cè)軸承異常聲有兩種途徑。一種是基于聲學(xué)的噪聲檢測(cè)法,另一種是基于振動(dòng)的檢測(cè)法。

 

 ?。ㄒ唬⒃肼暀z測(cè)法:

  是在基礎(chǔ)噪聲小于20db的消音環(huán)境下,使用高質(zhì)量的麥克風(fēng)以一定的距離和方向提取軸承聲壓信號(hào),并經(jīng)一定的分析方法提取其中的異常聲成分,是異常聲的直接測(cè)量方法。

  (二)、振動(dòng)檢測(cè)法:

  是異常聲的間接檢測(cè)方法,又可分為定性檢測(cè)法和定量參數(shù)檢測(cè)法。其中,定性檢測(cè)法又分為監(jiān)聽(tīng)異常聲法和觀察振動(dòng)波形法。定量參數(shù)檢測(cè)法是指用被測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)中與異常聲有關(guān)的實(shí)測(cè)參數(shù)值如:振動(dòng)的峰值,波峰因數(shù)來(lái)評(píng)價(jià)軸承的異常聲。

 ?。ㄈ?、測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器:

  測(cè)量軸承異常聲的測(cè)量?jī)x器很多,例如:杭州軸承試驗(yàn)研究中心的BANT-1型軸承異常聲監(jiān)測(cè)儀;上海軸承技術(shù)研究所的S092軸承振動(dòng)(異常聲)測(cè)量?jī)x;洛陽(yáng)軸承研究所與大連軸承儀器廠聯(lián)合研制的S0910-Ⅲ。這些軸承測(cè)量?jī)x器可以測(cè)量軸承振動(dòng)的有效值又可以測(cè)量反映軸承異常聲參數(shù)的峰值,峰值因數(shù)和脈沖數(shù)等。


軸承的正確存放方法

 

  1、保持原有包裝,不得任意打開(kāi),如果發(fā)現(xiàn)包裝損壞,須打開(kāi)認(rèn)真清洗,重新涂油包裝。

  2、貯藏室的相對(duì)濕度不能超過(guò)60%,溫差不能過(guò)大,放在原包裝中的軸承就可存放數(shù)年。密封軸承或帶防塵罩的軸承,經(jīng)長(zhǎng)期存放后,軸承中填充的潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑特性可能會(huì)降低。

  3、貯藏室也應(yīng)防震動(dòng)和搖動(dòng)。未存放在原包裝中的軸承應(yīng)妥善保存,嚴(yán)禁軸承與腐蝕性的東西放在一起,防止受到腐蝕與污染。

  4、大型滾動(dòng)軸承存放時(shí)只能平放,內(nèi)外圈的側(cè)面最好全部受到支撐。如果直立存放,由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)部件較重,而內(nèi)外圈壁相對(duì)較薄,可能會(huì)造成永久變形。

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