7月，中國品牌乘用車銷售43.55萬輛，比上月下降17.3%，比上年同期增長5.8%；占乘用車銷售總量的35.2%，比上月下降2.3個百分點，比上年同期下降1.6個百分點。本月中國品牌乘用車市場份額為2008年全球金融危機以來的月度最低水平，總體形勢比較嚴峻。
1-7月，中國品牌乘用車銷售400.22萬輛，比上年同期增長12.3%，低于乘用車總體增長速度1.1個百分點。占乘用車銷售總量的40.4%，比上年同期下降0.4個百分點。
7月，中國品牌轎車銷售19.58萬輛，比上月下降15.7%，比上年同期增長2.7%；占轎車銷售總量的23.3%，市場占有率比上月下降1.2個百分點，比上年同期下降1個百分點。本月中國品牌轎車市場份額為2009年以來的月度最低水平。
1-7月，中國品牌轎車銷售181.11萬輛，比上年同期增長12.2%；占轎車銷售總量的27.1%，占有率比上年同期提高0.3個百分點。
7月，外國品牌乘用車銷量與上月相比，各系別均低于上月水平，其中德系、日系、美系降幅在10%以內(nèi)，韓系和法系高于10%；與上年同期相比，日系下降1.8%，其它品牌增速均超過10%。7月，德系、日系、美系、韓系和法系乘用車銷量分別占乘用車銷售總量的21.4%、17.6%、13.6%、9%和3%。與上月相比，只有韓系和法系下降；與上年同期比較，日系下降2.2個百分點，降幅繼續(xù)收窄，其它各系增長，其中美系和德系增長最為明顯。
7月，各系別轎車銷量與上月相比，各系別均低于上月水平，其中日系、美系降幅在10%以內(nèi)，德系、韓系和法系高于10%；與上年同期相比，各系均有不同程度增長。7月，德系、日系、美系、韓系和法系占轎車銷售總量的26.6%、19.7%、16.6%、9.5%和3.9%。
德系轎車市場占有率繼上月超過中國品牌后，本月再次蟬聯(lián)第一。從1-7月主要外國品牌乘用車銷量比上年同期增長情況看，日系下降10.1%，降幅繼續(xù)收窄；德系、美系、韓系和法系增長保持在20%以上。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車1-7月累計市場份額分別為19.6%、15.1%、12.3%、9.1%和3.2%，日系市場份額繼續(xù)提高。
從1-7月主要外國品牌轎車銷量比上年同期增長情況看，日系下降10.9%，比前6個月收窄1.6個百分點；德系、美系、韓系和法系增速均高于行業(yè)整體增速。德系、日系、美系、韓系和法系轎車1-7月累計市場份額分別為25.2%、17.1%、15.8%、10.1%和4.3%。
