鐵路滾動軸承測試設(shè)備獲準進入俄羅斯市場
施萊茵福特 2011年8月5日 舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路滾動軸承測試中心是目前俄羅斯以外唯一得到授權(quán)的兩個實驗室之一。該中心可測試俄羅斯聯(lián)邦各種交通工具使用的滾動軸承。根據(jù)俄羅斯法律，這些實驗室必須通過認證。而相關(guān)認證測試也只能由授權(quán)測試中心依據(jù)應(yīng)用要求來執(zhí)行。
為了獲得認證，舍弗勒集團鐵路行業(yè)管理部門及技術(shù)研發(fā)部與俄羅斯聯(lián)邦代表在兩年多的時間里進行了密切合作。成功獲得認證后，首批FAG TAROL軸承證書已經(jīng)開始用于西門子的“雨燕”（“DESIRO RUS”）列車項目，該列車將在2014年索契冬奧會首次亮相，承擔運輸任務(wù)。此外，即將銷往俄羅斯市場的200列EP20型雙電壓機車應(yīng)用的 FAG圓柱滾子軸承也獲得認證。
舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部位于施萊茵福特的鐵路測試中心有各種測試臺，可以對鐵路應(yīng)用中的軸箱軸承性能進行測試。在特殊的軸箱軸承測試臺上，可模擬500千米/小時的運行速度。所有測試臺都采用歐洲標準12082進行測試。依據(jù)此標準進行的性能測試可用來對軸箱軸承是否可用于實際工況進行認證。
例如，帶軸承座的雙列圓錐及圓柱滾子軸承主要在A N55測試臺上進行測試。在恒定徑向載荷及不定軸向載荷條件下運行，可得到相應(yīng)的軸承性能、工作溫度及油脂使用壽命等數(shù)據(jù)。因為軸箱軸承座的冷卻以及氣流對油脂使用壽命有較大影響，因此測試臺特別配置了一套氣流仿真設(shè)備，其產(chǎn)生的風速可達10米/小時。
在另一臺測試臺上，通過噴水試驗可測試軸箱軸承及軸承座的密封性。在測試過程中，要對處于靜止狀態(tài)或模擬運行工況下的帶軸承座的軸箱軸承不斷進行噴水試驗。經(jīng)過測試后，可確保軸承密封空間內(nèi)不會滲水。
擁有INA和FAG品牌的舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部鐵路行業(yè)管理部門在與制造商及運營商的緊密合作中，為鐵路機車車輛的所有軸承應(yīng)用提供研發(fā)及解決方案。產(chǎn)品包括帶軸承座的軸箱軸承和用于牽引電機、齒輪箱、火車連接、傾擺機構(gòu)、車門及其它應(yīng)用的軸承和組件。舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部在鐵路工程領(lǐng)域擁有100多年的經(jīng)驗，有全面的技術(shù)競爭優(yōu)勢，可向客戶提供高質(zhì)量以及適合每個應(yīng)用的產(chǎn)品。
舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部旗下有INA和F A G品牌，通過全球各地辦事處向約60個不同工業(yè)行業(yè)提供滾動軸承、滑動軸承和直線、直驅(qū)產(chǎn)品及應(yīng)用支持服務(wù)。產(chǎn)品范圍包括225，000個產(chǎn)品，從小到幾毫米的微型軸承，如用于牙鉆的軸承，到外徑達幾米的大型軸承，如用于風力渦輪機的軸承。
舍弗勒集團在全球大約有70,000名員工，分支機構(gòu)超過180個，2010年銷售額超過95億歐元，是全球知名的滾動軸承生產(chǎn)商和汽車零部件供應(yīng)商?！?/p>
