2010年7月15日，三菱重工業(yè)株式會社機床事業(yè)部在1年1度的東博國際機床展覽會上召開了齒輪加工新技術(shù)和模具加工新技術(shù)的技術(shù)講座。講座不光吸引了業(yè)內(nèi)的專家和企業(yè)負責(zé)人，廣大的觀眾也表現(xiàn)出對新技術(shù)的驚訝和興趣。三菱重工應(yīng)用在航天航空，海洋船舶，發(fā)動機等領(lǐng)域領(lǐng)先的尖端技術(shù)開發(fā)了一系列新技術(shù)，在機床行業(yè)始終保持了領(lǐng)先一步。這次三菱重工的技術(shù)人員著重地介紹了三菱重工在齒輪加工技術(shù)和模具加工方面的領(lǐng)先技術(shù)和獨特的優(yōu)點。其中三菱E系列的齒輪加工機，具有高精度、高效率、長壽命、低噪音、維修簡單等優(yōu)點，非常適應(yīng)于目前多品種少批量的產(chǎn)品需求。尤其是G E06A、G E15A⋯⋯系列工中心中的模具加工機也是三菱重工本次講座的重點介紹產(chǎn)品。三菱重工的大型機床包括龍門五面加工機、臺式鏜銑床、落地式鏜銑床以及特殊的超大型加工設(shè)備。其中的模具龍門加工機M V R—F M系列的特點，就在于提高加工精度，縮短加工時間。
其獨有的FM控制功能，具有主軸和附件頭的熱變形補償功能，通過姿勢控制和減震控制，加工質(zhì)量有了大幅度的提高，使得一干式滾、插齒機，其干式加工把齒輪加工的效率又提高了很多。而且,低碳環(huán)保改善環(huán)境、刀具壽命延長降低成本等等效果十分顯著，是今后設(shè)備發(fā)展的方向。在日本現(xiàn)在新采購的設(shè)備基本上都是干式環(huán)保型的干式齒輪加工機，中國的用戶也越來越認識到環(huán)保的重要性，干式的需求也在不斷地上升。
除了干式齒輪加工機之外，三菱重工旗下的MVR系列大型龍門五面加部分模具達到了可以不再需要人工打磨的精度，這樣既降低了生產(chǎn)成本，又提高了生產(chǎn)率，充分體現(xiàn)了三菱重工M V R—F M龍門式模具加工機的優(yōu)勢。
三菱重工在中國擁有廣泛的知名度和眾多客戶，齒輪加工機床的用戶包括陜西法士特、六安江淮、奇瑞、上海汽車、大眾上海變速箱、唐山愛信齒輪、神龍汽車等企業(yè)，模具加工機的用戶有上海賽科利， 東風(fēng)汽車， 天津豐田，比亞迪，先鋒模具，普什模具，泊頭興達等企業(yè)。三菱重工為了滿足中國用戶的需求，已開始在常熟建設(shè)生產(chǎn)齒輪加工機的工廠，以更快的服務(wù)，更好的質(zhì)量，更省的價錢服務(wù)于中國的用戶。為中國機床行業(yè)的發(fā)展和中國現(xiàn)代化的發(fā)展做出貢獻?！?/p>
