與2008年相比，今年兩會(huì)上溫總理所作的《政府工作報(bào)告》對(duì)“汽車產(chǎn)業(yè)”可謂特別關(guān)照，報(bào)告全文中關(guān)鍵詞“汽車”出現(xiàn)了七次，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了國家前所未有的重視。隨著汽車振興規(guī)劃的出臺(tái)，更是給中國汽車工業(yè)帶來了春陽暖意。
汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)下游裝備制造業(yè)的發(fā)展是個(gè)很大的推動(dòng)，特別是機(jī)床工具業(yè)。常年以來汽車制造設(shè)備有70%依賴進(jìn)口。進(jìn)入21世紀(jì)，我國每年汽車產(chǎn)量約增加100萬輛，機(jī)床進(jìn)口同步增長約10億美元，進(jìn)口設(shè)備在汽車生產(chǎn)行業(yè)中仍占有相當(dāng)大的比重。
2009年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到1000億美元，雖然受到金融危機(jī)的影響，但是國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)依然很強(qiáng)勁，振興規(guī)劃細(xì)則的推出，更是很明確地指明了發(fā)展的方向，汽車工業(yè)的高速發(fā)展勢(shì)必也會(huì)帶動(dòng)機(jī)床產(chǎn)業(yè)新一輪的高速增長，大家也都期待著這次國家拉動(dòng)內(nèi)需的措施帶來的發(fā)展一掃2008年年底金融危機(jī)影響的陰霾。下面筆者就以汽車行業(yè)最近關(guān)注的關(guān)鍵詞來談?wù)勂嚬I(yè)的發(fā)展對(duì)機(jī)床工具業(yè)的影響。
關(guān)鍵詞一：振興規(guī)劃
2009年3月20日，國務(wù)院辦公廳公布了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出未來三年我國汽車產(chǎn)業(yè)的八大目標(biāo)、八大重點(diǎn)任務(wù)以及實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)和任務(wù)的11項(xiàng)政策措施。這無疑給備受金融危機(jī)重創(chuàng)的汽車工業(yè)注入了一支興奮劑，從汽車的經(jīng)銷商到制造商再到汽車裝備制造商，大家都在興高采烈地談?wù)撝Ｍ兑?guī)劃》能給在金融危機(jī)下受到重創(chuàng)的企業(yè)點(diǎn)燃一把“火”.
中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長、中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長張小虞在談到汽車振興規(guī)劃時(shí)臉上露出笑容，“短期來看，《規(guī)劃》的宗旨是擴(kuò)大汽車消費(fèi)、拉動(dòng)內(nèi)需；長期來看，則是鼓勵(lì)小排量汽車以及新能源汽車的發(fā)展，支持汽車產(chǎn)業(yè)兼并重組，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)快速發(fā)展具有重要意義。”
張小虞還說：“100億元專項(xiàng)資金必須有選擇性地提供給一些汽車企業(yè)，選擇那些具有競(jìng)爭能力的企業(yè)，主要投放于總體實(shí)力排名前十的汽車企業(yè)，鼓勵(lì)他們進(jìn)行技術(shù)改造。”
汽車企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造離不開機(jī)床工具的支持。
中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)總干事長吳柏林曾特別談到了汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃對(duì)機(jī)床行業(yè)的帶動(dòng)作用，“汽車行業(yè)是機(jī)床行業(yè)的大用戶，每年的需求約占機(jī)床行業(yè)訂貨量的40%以上，”吳柏林說，“因此汽車行業(yè)的振興發(fā)展會(huì)對(duì)機(jī)床工具行業(yè)帶來重大影響。”
汽車振興規(guī)劃的推出，對(duì)汽車行業(yè)的拉動(dòng)不言而喻，但是對(duì)機(jī)床工具業(yè)的推動(dòng)也是顯而易見的，所以如何搭上這次發(fā)展的快車，需要機(jī)床企業(yè)重拾信心，認(rèn)真規(guī)劃。
關(guān)鍵詞二：產(chǎn)業(yè)調(diào)整
進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國。但是，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主開發(fā)能力薄弱。2008年下半年以來，隨著國際金融危機(jī)的蔓延、加深，國際汽車市場(chǎng)的嚴(yán)重萎縮，國內(nèi)汽車市場(chǎng)受到嚴(yán)重沖擊。應(yīng)該看到，結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的必然要求。汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速增長后，必然要進(jìn)行一次大的調(diào)整，以解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾，國際金融危機(jī)只是引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來。目前，我國汽車市場(chǎng)正處在增長期，城鄉(xiāng)市場(chǎng)需求潛力巨大，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。為積極應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展，必須加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興。
張小虞指出：“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是專用車技術(shù)進(jìn)步的必由之路”.如何調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)？張小虞說：“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整包括三個(gè)方面：其一是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。按照用戶對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量的要求，企業(yè)要盡量生產(chǎn)出速度快、專業(yè)化水平高的汽車產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)越來越高的需求；其二是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。要正確處理好水陸空多種運(yùn)輸方式的關(guān)系，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，生產(chǎn)出競(jìng)爭力強(qiáng)的車輛；要處理好農(nóng)村、農(nóng)業(yè)和農(nóng)民的關(guān)系，為日益發(fā)展的農(nóng)村生產(chǎn)出好產(chǎn)品；其三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。要處理好大廠、小廠和專業(yè)化廠的關(guān)系”.
汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)調(diào)整也給機(jī)床工具行業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了前所未有的市場(chǎng)需求機(jī)遇。產(chǎn)業(yè)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要大批先進(jìn)的技術(shù)裝備，其技術(shù)裝備的升級(jí)需要大批高中檔數(shù)控機(jī)床進(jìn)行制造。機(jī)床工具業(yè)也應(yīng)該抓住這次汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的契機(jī)。
關(guān)鍵詞三：汽車下鄉(xiāng)
日前，國家安排的50億元一次性財(cái)政補(bǔ)貼刺激農(nóng)村市場(chǎng)消費(fèi)， “汽車下鄉(xiāng)”成為農(nóng)民、汽車生產(chǎn)廠家和業(yè)內(nèi)人士共同關(guān)注的焦點(diǎn)，大家紛紛就該項(xiàng)政策將對(duì)汽車消費(fèi)起到多大拉動(dòng)作用，對(duì)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈增長起到怎樣的推動(dòng)，
