船舶動力系統(tǒng)國家工程實驗室的建設(shè)目標(biāo)和任務(wù)包括兩部分：一是將圍繞提升我國船舶工業(yè)的核心競爭力，開展船舶低速柴油機引進(jìn)技術(shù)的消化吸收再創(chuàng)新，建立船用低速機性能及關(guān)鍵零部件技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)庫；二是開展低速柴油機高效和環(huán)保設(shè)計、模塊化制造、高壓共軌系統(tǒng)集成制造、超大型關(guān)鍵零部件精密成型及快速加工等關(guān)鍵技術(shù)、工藝和設(shè)備的試驗與驗證，掌握大功率低速柴油機設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)大功率低速柴油機及動力系統(tǒng)的自主研發(fā)，為行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐和服務(wù)。
該項目建設(shè)期為3年，將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上建設(shè)低速機性能及結(jié)構(gòu)、低速機整機、低速機電控系統(tǒng)、低速機安全防護(hù)技術(shù)、增壓器、低速機技術(shù)、船舶動力系統(tǒng)等7個實驗驗證平臺。按國家發(fā)改委要求，未來3年內(nèi)將建成低速柴油機關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)平臺，形成關(guān)鍵部件及系統(tǒng)自主研發(fā)能力，取得不少于10項創(chuàng)新成果、5項以上發(fā)明專利。
