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達(dá)諾巴特集團(tuán)DRS鐵路系統(tǒng)公司規(guī)模擴(kuò)大
2009-04-17 16:15:13

2009年2月,達(dá)諾巴特集團(tuán)旗下DRS公司建造了新的實(shí)驗(yàn)車間, 車間面積10000m2。 其產(chǎn)品用于鐵路機(jī)車所需零部件的加工、生產(chǎn)和維修自動(dòng)化機(jī)器及生產(chǎn)線的研發(fā)和銷售。具體加工設(shè)備有:用于鐵路機(jī)車車軸加工的車床、磨床、車軸三孔鉆削機(jī)床、轉(zhuǎn)向架加工銑床、不落輪鏇床等。

DRS提供的解決方案包括所有加工工序從鋼坯的鋸切;輪對(duì)的平衡以及無損傷檢測(cè)及自動(dòng)傳送系統(tǒng),在完整的制造工藝和具體特殊加工工序方面具有非常豐富的經(jīng)驗(yàn),可以滿足每一個(gè)用戶的特殊需求。

2008年10月23日,達(dá)諾巴特集團(tuán)與俄國最大的貨運(yùn)車廂生產(chǎn)商T.V.S.Z公司簽下了總價(jià)值超過5千萬歐元的合同,項(xiàng)目內(nèi)容是為鐵路機(jī)車車軸設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一條高科技生產(chǎn)線。

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  • 數(shù)控自動(dòng)車床 ♦ 採用循環(huán)式的油冷裝置,保持內(nèi)置電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸的溫度 ♦ 主軸的線性導(dǎo)軌是採用高剛性的滾柱導(dǎo)軌 ♦ 無需採用研磨標(biāo)材料,可用冷抽材料生産工件 ♦ 可調(diào)校扶咀與切削加工區(qū)域的間隙 ♦ 工件接取器適合接取主軸及背軸的工件 ♦ 操作面板接近切削加工區(qū)域 ♦ 使用大容量切削桶,可長時(shí)間無人運(yùn)作
  • 精密十字臺(tái)滑座 39162 精密十字臺(tái)滑座 39162
  • 外齒傳動(dòng)三體弧形端齒盤 弧形端面齒以其特有的齒形,保證產(chǎn)品自定心能力,更多的齒接觸面積,較好的齒面及齒根強(qiáng)度,較高的嚙合精度,傳遞更大的扭力,可克服在60000--80000轉(zhuǎn)時(shí)的外力及其他材料變形所造成的影響。同時(shí)能將復(fù)雜的整體結(jié)構(gòu)分成幾個(gè)簡單的結(jié)構(gòu),以便于設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修等。
  • 大型船用卷板機(jī) 船用三輥對(duì)稱式卷板機(jī)結(jié)構(gòu)型式為三輥對(duì)稱式,上輥在兩下輥中央對(duì)稱位置作垂直升降運(yùn)動(dòng),通過液壓缸內(nèi)的液壓油作用于活塞桿而獲得,為液壓傳動(dòng);
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