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日本島田shimada雙軸自動(dòng)車(chē)床
第1主軸加工進(jìn)行時(shí)，第2主軸進(jìn)行裝卸。主軸交換分度時(shí)間0.9秒。
※ 工件的裝卸在機(jī)械外側(cè)進(jìn)行，所以工件的著脫與夾具更換十分方便。
※ 一臺(tái)可里外兩面加工。
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日本shimada島田4軸自動(dòng)車(chē)
日本shimada島田4軸自動(dòng)車(chē)特點(diǎn)：
第1、第2主軸加工工件時(shí)，第3、第4主軸工件卸載。
工件裝卸時(shí)間為“零”，主軸使用率大幅提高。
4個(gè)獨(dú)立主軸，4個(gè)工程（OP1、OP2、翻轉(zhuǎn)、裝卸）在1臺(tái)集約完成
①翻轉(zhuǎn)型式：工件正、反兩面同時(shí)加工（OP1、OP2同時(shí)加工）。
② 2主軸相同工件加工型式：（1次加工2個(gè)工件）加工節(jié)拍節(jié)省1/2。
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全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床切管機(jī)
全自動(dòng)數(shù)控車(chē)床切管機(jī)配備了全自動(dòng)上下料系統(tǒng)，只需將原材料放到上料架上即可，設(shè)備按照設(shè)定程序自動(dòng)完成所有金屬管材的切割。設(shè)備采用PLC+觸摸屏控制方式，只需輸入數(shù)字參數(shù)即可，操作簡(jiǎn)單。節(jié)省了人工，效率是普通車(chē)床的3~5倍。
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威克曼ACW6-35多軸車(chē)床
ACW系列提供了一個(gè)極好的低成本機(jī)會(huì)取代老化的機(jī)械.這些機(jī)器繼續(xù)提供長(zhǎng)壽命和低資產(chǎn)折舊,有這么久的名字威克曼考文垂的相關(guān)因素.收益:設(shè)置時(shí)間急劇減少,提高了機(jī)器的靈活性,縮短周期時(shí)間.
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威克曼ACW6-35多軸車(chē)床
ACW系列的推出使我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格提供機(jī)器規(guī)范用戶(hù)顯著改善。ACW系列提供了一個(gè)極好的低成本機(jī)會(huì)取代老化的機(jī)械。這些機(jī)器繼續(xù)提供長(zhǎng)壽命和低資產(chǎn)折舊，有這么久的名字威克曼考文垂的相關(guān)因素
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威克曼8～44數(shù)控11軸多軸車(chē)床
與持續(xù)的投資,我們很高興向你介紹新的威克曼8～44,11軸數(shù)控多軸的威克曼產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā),最新的FANUC數(shù)控30控制系統(tǒng).高效和經(jīng)濟(jì)的解決方案的制造轉(zhuǎn)向部件.從大到小體積的復(fù)雜度適中,增加你的利潤(rùn).
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醫(yī)療機(jī)構(gòu)威克曼CNC7軸多軸車(chē)床
新的威克曼數(shù)控多軸（7軸螺桿機(jī)）自動(dòng)車(chē)床的開(kāi)發(fā).這臺(tái)機(jī)器給了靈活性和減少建立時(shí)間以滿(mǎn)足不斷變化的高要求把零部件產(chǎn)業(yè).高效和經(jīng)濟(jì)的解決方案的制造轉(zhuǎn)向部件.從大到小體積的復(fù)雜度適中,增加你的利潤(rùn).
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威克曼6CNC7軸多軸車(chē)床
威克曼6CNC7軸多軸可與西門(mén)子SINUMERIK 840D或發(fā)那科30i CNC控制系統(tǒng)的所有機(jī)器的規(guī)格,多達(dá)20個(gè)可控軸范圍,設(shè)計(jì)在保持傳統(tǒng)的剛性驅(qū)動(dòng)機(jī)凸輪威克曼,模塊化的軟件設(shè)計(jì)理念和滑動(dòng)，靈活性允許威克曼技術(shù)團(tuán)隊(duì)指定適合客戶(hù)需要的機(jī)器.
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威克曼6-26CNC7軸多軸車(chē)床
新的威克曼數(shù)控多軸（7軸螺桿機(jī)）自動(dòng)車(chē)床的開(kāi)發(fā)。這臺(tái)機(jī)器給了靈活性和減少建立時(shí)間以滿(mǎn)足不斷變化的高要求把零部件產(chǎn)業(yè)。
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4軸車(chē)床NZX-S 1500/1000
全球最小的軸件加工4軸車(chē)床 – 獨(dú)成一系。 該機(jī)減小到上代產(chǎn)品的1/3，高1,5m和寬1,7m – 是同類(lèi)機(jī)床中最小的數(shù)控車(chē)床。 消減無(wú)效部分，顯著提高工作效率。
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4軸萬(wàn)能車(chē)床CTX beta 1250 4A
CTX beta 1250 4A使CTX系列車(chē)床開(kāi)始進(jìn)入4軸生產(chǎn)型車(chē)削領(lǐng)域。創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)確保該機(jī)擁有最高生產(chǎn)效率和用戶(hù)友好性：副主軸 / 尾座的橫向運(yùn)動(dòng)以及成熟的TWIN系列機(jī)床結(jié)構(gòu)，以及CTX系列現(xiàn)實(shí)優(yōu)點(diǎn)，易于使用的面向車(chē)間編程系統(tǒng)Siemens 840D solutionline帶ShopTurn 3G和高度智能化的運(yùn)送系統(tǒng)。
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